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Cannondale Topstone Carbon GRX vs Liv Avail Advanced Pro 0
En qué gana Topstone Carbon GRX (0) y dónde se impone Avail Advanced Pro 0 (0) — todas las características lado a lado.
vs
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Topstone Carbon GRXAvail Advanced Pro 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Topstone Carbon GRX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 554 | 364 | 532 | 410 | 69,9° | 73,1° | 1.009 | 420 | 79 | 716 |
| 51 | 561 | 373 | 543 | 446 | 70,7° | 73,1° | 1.012 | 420 | 79 | 741 |
| 54 | 579 | 378 | 554 | 482 | 70,7° | 73,1° | 1.026 | 420 | 76 | 772 |
| 56 | 597 | 383 | 564 | 518 | 70,7° | 73,1° | 1.036 | 420 | 76 | 800 |
| 58 | 615 | 389 | 576 | 554 | 70,7° | 73,1° | 1.050 | 420 | 74 | 831 |
| 61 | 646 | 397 | 593 | 590 | 70,7° | 73,1° | 1.069 | 420 | 74 | 864 |
Avail Advanced Pro 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 510 | 363 | 500 | 385 | 69,8° | 75° | 989 | 420 | 75 | 683 |
| XS | 528 | 373 | 520 | 405 | 71° | 74,5° | 995 | 420 | 75 | 712 |
| S | 547 | 373 | 525 | 435 | 71° | 74,5° | 1.002 | 420 | 75 | 737 |
| M | 566 | 373 | 535 | 465 | 71° | 74° | 1.007 | 420 | 75 | 762 |
| L | 589 | 381 | 550 | 495 | 72° | 74° | 1.013 | 420 | 75 | 789 |
¿Por qué Topstone Carbon GRX es mejor que Avail Advanced Pro 0?
Topstone Carbon GRX no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Avail Advanced Pro 0 es mejor que Topstone Carbon GRX?
Avail Advanced Pro 0 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L |
| Colores | Grey | Dreamy Blue/Carbon/Chrome |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 4/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | — | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano GRX | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
| Mandos de cambio | — | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Casete | — | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
| Bielas | — | Shimano Ultegra, 34/50 with Giant power meter, XXS:160mm, XS:165mm, S:165mm, M:170mm, L:172.5mm |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Shimano Ultegra hydraulic, Shimano RT-CL800 |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Riddler | CADEX Classic 32, tubeless, 700x32c, folding |
| Ancho de llanta | — | 32 mm |
| Ruedas | — | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset, XXS: 350mm, XS: 350mm, S: 350mm, M: 350mm, L: 350mm |
| Sillín | — | Liv Alacra SL |
| Manubrio | — | Liv Contact SLR D-Fuse, 31.8mm, XXS: 380mm, XS: 380mm, S: 400mm, M: 400mm, L: 420mm |
| Potencia | — | Giant Contact SL AeroLight, XXS: 70mm, XS: 70mm, S: 80mm, M: 90mm, L: 90mm |
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