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Canyon Aeroad CFR Tensor vs Cervélo Soloist Ultegra Di2
En qué gana Aeroad CFR Tensor (2) y dónde se impone Soloist Ultegra Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,9Marco y peso8,9
9,0Componentes6,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Aeroad CFR TensorSoloist Ultegra Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Aeroad CFR Tensor
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2XS | 498 | 372 | 516 | 441 | 70° | 73,5° | 975 | 410 | 70 | 720 |
| XS | 520 | 378 | 529 | 471 | 71,2° | 73,5° | 979 | 410 | 70 | 748 |
| S | 539 | 390 | 546 | 501 | 72,8° | 73,5° | 982 | 410 | 70 | 775 |
| M | 560 | 393 | 555 | 531 | 73,2° | 73,5° | 988 | 410 | 70 | 801 |
| L | 580 | 401 | 569 | 561 | 73,3° | 73,5° | 1.003 | 413 | 70 | 828 |
| XL | 606 | 419 | 594 | 591 | 73,5° | 73,5° | 1.029 | 415 | 70 | 851 |
| 2XL | 624 | 429 | 609 | 621 | 73,8° | 73,5° | 1.042 | 415 | 70 | 874 |
Soloist Ultegra Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 496 | 369 | 506 | — | 71° | 74,5° | 977 | 410 | 77 | 708 |
| 51 | 520 | 376 | 526 | — | 72° | 74° | 978 | 410 | 77 | 747 |
| 54 | 545 | 383 | 545 | — | 73° | 73,5° | 978 | 410 | 74 | 774 |
| 56 | 568 | 391 | 565 | — | 73° | 73° | 993 | 410 | 74 | 812 |
| 58 | 591 | 400 | 581 | — | 73° | 73° | 1.010 | 410 | 72 | 821 |
| 61 | 611 | 408 | 595 | — | 73° | 73° | 1.024 | 410 | 72 | 839 |
¿Por qué Aeroad CFR Tensor es mejor que Soloist Ultegra Di2?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Cambios electrónicosSí · Soloist Ultegra Di2: No
¿Por qué Soloist Ultegra Di2 es mejor que Aeroad CFR Tensor?
- Peso7,4 kg vs 7,2 kg+3 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Canyon Aeroad CFR | — |
| Peso | 7,4 kg | 7,2 kg |
| Tallas | 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | — | Black Magic, Cloud Break |
| Año del modelo | 2025 | — |
| Uso | Ruta aero | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Canyon FK0137 CF Disc | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Ultegra |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–30T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace Di2 | Shimano Ultegra, R8150 |
| Mandos de cambio | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | Shimano Ultegra, R8170 |
| Casete | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed, Range: 11-30 | Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed |
| Bielas | Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter, Number of chainrings: 2, Chainring size: 52/36 | Shimano Ultegra, R8100, 52/36T |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P ZERO Race TLR RS, Width: 28 mm | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c |
| Ancho de llanta | 28 mm | 29 mm |
| Ruedas | Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-F, Rim material: Carbon | Reserve 42TA, DT Swiss 350, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Canyon SP0077 | Cervélo SP27 Carbon |
| Sillín | Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow MVDP | Fizik Arione R3 |
| Manubrio | Canyon CP0048 | Cervélo HB18 Carbon |
