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Canyon Aeroad CFR Tensor vs Specialized S-works Tarmac Sl8 Dura-ace Di2
En qué gana Aeroad CFR Tensor (0) y dónde se impone S-works Tarmac Sl8 Dura-ace Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,0Componentes9,8
¿Por qué Aeroad CFR Tensor es mejor que S-works Tarmac Sl8 Dura-ace Di2?
Aeroad CFR Tensor no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué S-works Tarmac Sl8 Dura-ace Di2 es mejor que Aeroad CFR Tensor?
S-works Tarmac Sl8 Dura-ace Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Canyon Aeroad CFR | Carbon |
| Peso | 7,4 kg | — |
| Tallas | 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL | 61 cm |
| Colores | — | Red |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Ruta aero | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Canyon FK0137 CF Disc | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Dura-Ace Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | — |
| Rango del casete | 11–30T | — |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace Di2 | Shimano, Shimano Dura Ace Di2 |
| Mandos de cambio | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 | — |
| Casete | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed, Range: 11-30 | — |
| Bielas | Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter, Number of chainrings: 2, Chainring size: 52/36 | — |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | — | disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P ZERO Race TLR RS, Width: 28 mm | — |
| Ancho de llanta | 28 mm | — |
| Ruedas | Shimano Dura-Ace WH-R9270-C50-TL-F, Rim material: Carbon | — |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Canyon SP0077 | — |
| Sillín | Selle Italia Flite Boost Kit Carbonio Superflow MVDP | — |
| Manubrio | Canyon CP0048 | — |
