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Canyon Endurace:ONfly CF 6 vs Specialized Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS
En qué gana Endurace:ONfly CF 6 (2) y dónde se impone Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,5Marco y peso4,6
3,6Componentes3,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Endurace:ONfly CF 6Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Endurace:ONfly CF 6
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2XS | 529 | 370 | 517 | 432 | 70,1° | 73,5° | 995 | 420 | 73 | 740 |
| XS | 548 | 370 | 522 | 462 | 70,3° | 73,5° | 1.000 | 420 | 73 | 764 |
| S | 568 | 385 | 543 | 492 | 71,5° | 73,5° | 1.011 | 420 | 73 | 789 |
| M | 590 | 388 | 553 | 522 | 72° | 73,5° | 1.016 | 420 | 73 | 813 |
| L | 611 | 397 | 568 | 552 | 72,3° | 73,5° | 1.029 | 420 | 73 | 838 |
| XL | 637 | 415 | 594 | 582 | 72,3° | 73,5° | 1.055 | 420 | 73 | 864 |
| 2XL | 656 | 425 | 609 | 612 | 72,5° | 73,5° | 1.068 | 420 | 73 | 887 |
Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 578 | 365 | 531 | 410 | 71° | 74° | 1.022 | 435 | 80 | 731 |
| 52 | 578 | 374 | 540 | 430 | 71° | 74° | 1.031 | 435 | 80 | 743 |
| 54 | 595 | 383 | 554 | 470 | 71° | 74° | 1.046 | 435 | 80 | 773 |
| 56 | 607 | 392 | 572 | 500 | 71° | 73,5° | 1.059 | 435 | 80 | 793 |
| 58 | 638 | 401 | 590 | 530 | 71° | 73,5° | 1.079 | 435 | 80 | 824 |
| 61 | 663 | 410 | 613 | 560 | 71° | 73° | 1.097 | 435 | 80 | 852 |
¿Por qué Endurace:ONfly CF 6 es mejor que Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 2/5+50 %
- Peso12,1 kg vs 14,6 kg+20 %
¿Por qué Turbo Creo 2 Comp SRAM Apex / X1 Eagle AXS es mejor que Endurace:ONfly CF 6?
- Capacidad de batería290 Wh vs 320 Wh+10 %
- Cambios electrónicosNo · Endurace:ONfly CF 6: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Canyon Endurace:ONfly CF | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm |
| Peso | 12,1 kg | 14,6 kg |
| Tallas | 2XL, XS, S, M, L, XL, 2XS | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | — | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Canyon FK0140 | Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 50 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 | Apex AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–36T | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano 105 RD-R7100 12s | SRAM X1 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | Shimano 105 R7120 2s | SRAM Apex eTap AXS |
| Casete | Shimano CS-HG710 11-36 12s, 12-speed, Range: 11-36 | SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t |
| Bielas | Praxis EC-5, Number of chainrings: 2, Chainring size: 50/34 | SRAM Alloy DUB Crank Arms |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM APEX, hydraulic disc, 180mm |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe One, 32mm, Width: 32 mm | Tracer Pro, 700x42c |
| Ancho de llanta | 32 mm | 42 mm |
| Ruedas | DT Swiss Endurance LN, Rim material: Aluminium | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | TQ | Specialized |
| Motor | TQ HPR40 | New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 290 Wh | 320 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Tija | Canyon SP0057 VCLS | Trans-X Dropper, 50mm Travel |
| Sillín | Selle Italia Model X, Width: 145 mm | Body Geometry Power Sport |
| Manubrio | CP0048 PACE T-Bar 90 mm | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | — | Future Stem Comp |
| Pedales | Flat Pedals | — |
