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- Endurace:ONfly SUB-10 vs Gain M20i
Canyon Endurace:ONfly SUB-10 vs Orbea Gain M20i
En qué gana Endurace:ONfly SUB-10 (2) y dónde se impone Gain M20i (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,4Componentes7,7
¿Por qué Endurace:ONfly SUB-10 es mejor que Gain M20i?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué Gain M20i es mejor que Endurace:ONfly SUB-10?
- Capacidad de batería290 Wh vs 353 Wh+22 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Canyon Endurace:ONfly CF | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 A |
| Peso | 9,9 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | — | MyO, Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt), Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) |
| Año del modelo | 2025 | 2026 |
| Uso | — | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Canyon FK0140 | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximum tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–30T |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Mandos de cambio | Shimano BR-R9270 | Shimano ST-8170 |
| Casete | Shimano Dura-Ace R9200, 12-speed, 11-34, 12-speed, Range: 11-34 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
| Bielas | Praxis EC-5, Number of chainrings: 2, Chainring size: 50/34 | Shimano Ultegra R8100 34x50t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano R8170 Hydraulic Disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Pro One Evo Tube Type, Width: 28 mm | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c |
| Ancho de llanta | 28 mm | 30 mm |
| Ruedas | DT Swiss ERC 1100 Dicut, Rim material: Carbon | Carbon 42, Tubeless, 21c |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | TQ | Mahle |
| Motor | TQ HPR40 | Mahle motor hub X20, ALC |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Capacidad de batería | 290 Wh | 353 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Pantalla / mando | — | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Tija | Schmolke TLO UD | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Sillín | Fizik Antares 00 | Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm |
| Manubrio | CP0048 PACE T-Bar 90 mm | OC Road Performance RP11-R Carbon, Rise 15, Reach 75, Drop 125, w/Di2 hole |
| Potencia | — | OC Road Performance RP10, -8° |
| Pedales | Flat Pedals | — |
