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Canyon Grizl CF 7 ESC vs Specialized Crux DSW Comp SRAM Apex XPLR
En qué gana Grizl CF 7 ESC (2) y dónde se impone Crux DSW Comp SRAM Apex XPLR (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,2Marco y peso4,3
6,0Componentes4,5
¿Por qué Grizl CF 7 ESC es mejor que Crux DSW Comp SRAM Apex XPLR?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Crux DSW Comp SRAM Apex XPLR es mejor que Grizl CF 7 ESC?
- Peso9,8 kg vs 9,6 kg+3 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Canyon Grizl CF | Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB, UDH dropout |
| Peso | 9,8 kg | 9,6 kg |
| Tallas | 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | FK0143 | S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 822 | Apex XPLR |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–51T | 11–44T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RD-RX822 12s | SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano GRX ST-RX610 | SRAM Apex, hydraulic disc |
| Casete | SunRace CSMZ800 12s 11-51T, 12-speed, Range: 11-51 | SRAM APEX XPLR, 12sp, 11-44T |
| Bielas | Shimano GRX FC-RX610, Number of chainrings: 1, Chainring size: 40 | SRAM Apex DUB Wide, 40t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Apex, hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Overland Performance, Width: 45 mm | Pathfinder 700x45, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | DT Swiss G1800, Rim material: Aluminium | DT Swiss G500 rim, 26mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Canyon SP100 | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
| Sillín | Selle Royal SRX, Width: 148 mm | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | Canyon Cockpit CP0050 | Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | — | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
