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Canyon Lux World Cup CFR XTR Di2 vs Specialized S-Works Stumpjumper 15 EVO
En qué gana Lux World Cup CFR XTR Di2 (1) y dónde se impone S-Works Stumpjumper 15 EVO (3) — todas las características lado a lado.
vs
9,7Marco y peso6,3
9,4Componentes9,6
3,1Suspensión6,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Lux World Cup CFR XTR Di2S-Works Stumpjumper 15 EVO
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Lux World Cup CFR XTR Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 595 | 415 | 569 | 390 | 66° | 75,5° | 1.144 | 435 | 42 | 809 |
| S | 595 | 435 | 589 | 420 | 66° | 75,5° | 1.164 | 435 | 42 | 807 |
| M | 597 | 455 | 609 | 440 | 66° | 75,5° | 1.185 | 435 | 42 | 808 |
| L | 607 | 475 | 632 | 470 | 66° | 75,5° | 1.216 | 440 | 42 | 812 |
| XL | 620 | 495 | 655 | 500 | 66° | 75,5° | 1.240 | 440 | 42 | 817 |
S-Works Stumpjumper 15 EVO
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 611 | 400 | 542 | 385 | 64° | 77,7° | 1.153 | 430 | 38 | 738 |
| S2 | 621 | 420 | 574 | 385 | 64° | 76,5° | 1.186 | 432 | 35 | 751 |
| S3 | 630 | 445 | 596 | 405 | 64° | 76,5° | 1.217 | 435 | 35 | 745 |
| S4 | 644 | 470 | 625 | 425 | 64° | 76° | 1.249 | 435 | 35 | 745 |
| S5 | 658 | 495 | 649 | 445 | 64° | 76° | 1.290 | 445 | 35 | 745 |
| S6 | 671 | 525 | 678 | 465 | 64° | 76° | 1.327 | 445 | 35 | 751 |
¿Por qué Lux World Cup CFR XTR Di2 es mejor que S-Works Stumpjumper 15 EVO?
- Peso9,8 kg vs 14 kg+43 %
¿Por qué S-Works Stumpjumper 15 EVO es mejor que Lux World Cup CFR XTR Di2?
- Recorrido delantero120 mm vs 160 mm+33 %
- Recorrido trasero110 mm vs 145 mm+32 %
- Disco delantero180 mm vs 220 mm+22 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Canyon Lux WC CFR | FACT 11m carbon chassis, rear-end and link, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartrid |
| Peso | 9,8 kg | 14 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | S1, S2, S3, S4, S5, S6 |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX 34 SL Factory, Travel: 120 mm | All New SRAM Rockshox Lyrik Ultimate, 29" 160mm (S2-S6) |
| Recorrido delantero | 120 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | FOX Float SL Factory 3-Pos Remote, Rear Suspension Travel: 110 mm | All New Rockshox Super Deluxe Ultimate GENIE, RC2T damper with (LSC) Low Speed Compression and (HSC) High Speed Compression, GENIE adjustable airspring, rebound adjust, 210x55mm |
| Recorrido trasero | 110 mm | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 225 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XTR Di2 | XX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XTR Di2 Groupset | SRAM XX Eagle Transmission Derailleur |
| Mandos de cambio | Shimano XTR Di2 | SRAM AXS Pod Ultimate with Discrete Clamp |
| Casete | Shimano XTR, 12-speed, Range: 10-51 | SRAM CS-1299, 12 speed, 10-52t |
| Bielas | Shimano FC-M9200, Number of chainrings: 1, Chainring size: 34 | SRAM XX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-M9220 | SRAM Maven Ultimate B1, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm |
| Disco delantero | 180 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli Scorpion XC RC Race Lite, Width: 2.4" | Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, TLR, 29X2.4 |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Shimano WH-M9200 XTR Wheelset, Rim material: Carbon | Roval Traverse SL II Rim, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, 29", Industry 9 Hydra 2 Hub, 28h, DT Swiss Revolite Spokes, 6 bolt |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer SL Factory | RockShox, Reverb AXS, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S5: 200mm, S6:225mm |
| Sillín | Ergon SRS Pro Carbon | Specialized Power Pro Mirror w/hollow Ti rails, 143mm/155mm |
| Manubrio | Canyon CP0036 | Deity Speedway Carbon, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep. S1-S2: 810 width, 30mm rise: S3-S6: 810 width, 50mm rise |
| Potencia | — | Deity, 35mm clamp, 42mm length |
