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Canyon Speedmax CF SLX 7 Di2 vs Specialized Aethos 2 Expert SRAM Force AXS
En qué gana Speedmax CF SLX 7 Di2 (0) y dónde se impone Aethos 2 Expert SRAM Force AXS (2) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2027Aethos 2 Expert SRAM Force AXS
8,2Puntuación
Mayor puntuación 2 ventajas≈ 7.000 USD
3,5Marco y peso8,3
5,9Componentes7,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Speedmax CF SLX 7 Di2Aethos 2 Expert SRAM Force AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Speedmax CF SLX 7 Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 470 | 419 | 516 | 480 | 73° | 81° | 989 | 420 | 75 | 759 |
| M | 481 | 440 | 537 | 513 | 73° | 81° | 1.013 | 420 | 75 | 780 |
| L | 511 | 463 | 565 | 550 | 73° | 81° | 1.046 | 420 | 75 | 814 |
| XL | 542 | 486 | 593 | 585 | 73° | 81° | 1.078 | 420 | 72 | 846 |
Aethos 2 Expert SRAM Force AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 522 | 373 | 508 | 450 | 71,4° | 75,5° | 978 | 410 | 76 | 719 |
| 52 | 538 | 377 | 526 | 470 | 72,1° | 74,5° | 981 | 410 | 76 | 737 |
| 54 | 559 | 384 | 544 | 490 | 72,5° | 74° | 992 | 410 | 75 | 759 |
| 56 | 580 | 391 | 557 | 510 | 73° | 74° | 998 | 410 | 75 | 779 |
| 58 | 606 | 398 | 572 | 535 | 73° | 74° | 1.013 | 410 | 74 | 805 |
| 61 | 627 | 404 | 584 | 570 | 73,5° | 74° | 1.020 | 410 | 74 | 834 |
¿Por qué Speedmax CF SLX 7 Di2 es mejor que Aethos 2 Expert SRAM Force AXS?
Speedmax CF SLX 7 Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Aethos 2 Expert SRAM Force AXS es mejor que Speedmax CF SLX 7 Di2?
- Peso9,7 kg vs 7,2 kg+35 %
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Canyon Speedmax SLX | Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Peso | 9,7 kg | 7,2 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Triatlón / contrarreloj | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Canyon Speedmax Gabel | Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 Di2 | Force AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–33T |
| Desviador trasero | Shimano 105 Di2 | SRAM Force AXS E1, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT | SRAM Force AXS E1 |
| Casete | Shimano 105 R7101 11-34 12s, 12-speed, Range: 11-34 | SRAM Force XG-1270, 12-speed, 10-33t |
| Bielas | Shimano 105 Crankset, Number of chainrings: 2, Chainring size: 52/36 | SRAM Force E1 Crankset, 48/35t |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Force E1, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm, Width: 28 mm | S-Works Turbo, 700x30 |
| Ancho de llanta | 28 mm | 30 mm |
| Ruedas | DT Swiss ARC 1600 Spline, Rim material: Carbon | Roval C38, 21mm internal width carbon rim, tubeless ready |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | SP102 Standard Seatpost | Roval Alpinist Carbon Seatpost |
| Sillín | Fizik Transiro Aeris LD R5 | Body Geometry Power Expert, hollow Ti rails |
| Manubrio | Canyon Cockpit | Roval Alpinist Carbon Handlebar, 125mm drop, 75mm reach |
| Potencia | — | Roval Alpinist, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
