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- Speedmax CF SLX 8 Di2 vs Soloist Force AXS 1
Canyon Speedmax CF SLX 8 Di2 vs Cervélo Soloist Force AXS 1
En qué gana Speedmax CF SLX 8 Di2 (0) y dónde se impone Soloist Force AXS 1 (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,6Marco y peso9,4
7,0Componentes8,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Speedmax CF SLX 8 Di2Soloist Force AXS 1
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Speedmax CF SLX 8 Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 470 | 419 | 516 | 480 | 73° | 81° | 989 | 420 | 75 | 759 |
| M | 481 | 440 | 537 | 513 | 73° | 81° | 1.013 | 420 | 75 | 780 |
| L | 511 | 463 | 565 | 550 | 73° | 81° | 1.046 | 420 | 75 | 814 |
| XL | 542 | 486 | 593 | 585 | 73° | 81° | 1.078 | 420 | 72 | 846 |
Soloist Force AXS 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 496 | 369 | 506 | — | 71° | 74,5° | 977 | 410 | 77 | 708 |
| 51 | 520 | 376 | 526 | — | 72° | 74° | 978 | 410 | 77 | 747 |
| 54 | 545 | 383 | 545 | — | 73° | 73,5° | 978 | 410 | 74 | 774 |
| 56 | 568 | 391 | 565 | — | 73° | 73° | 993 | 410 | 74 | 812 |
| 58 | 591 | 400 | 581 | — | 73° | 73° | 1.010 | 410 | 72 | 821 |
| 61 | 611 | 408 | 595 | — | 73° | 73° | 1.024 | 410 | 72 | 839 |
¿Por qué Speedmax CF SLX 8 Di2 es mejor que Soloist Force AXS 1?
Speedmax CF SLX 8 Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Soloist Force AXS 1 es mejor que Speedmax CF SLX 8 Di2?
- Peso9,6 kg vs 7,1 kg+35 %
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Canyon Speedmax SLX | — |
| Peso | 9,6 kg | 7,1 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | — | Cloud Break |
| Año del modelo | 2027 | — |
| Uso | Triatlón / contrarreloj | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Canyon Speedmax Gabel | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Force XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–30T | 10–46T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 | SRAM Force XPLR AXS E1 |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT | SRAM Force AXS E1 |
| Casete | Shimano CS-R8101 11-30 12s, 12-speed, Range: 11-30 | SRAM Force XPLR E1, 10-46T, 13-Speed |
| Bielas | Shimano Ultegra FC-R8100, Number of chainrings: 2, Chainring size: 52/36 | SRAM Force 1 AXS E1, 48T Aero, DUB, with power meter |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm, Width: 28 mm | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c |
| Ancho de llanta | 28 mm | 29 mm |
| Ruedas | DT Swiss ARC 1600 Spline, Rim material: Carbon | Reserve 42TA, DT Swiss 350, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | SP102 Standard Seatpost | Cervélo SP27 Carbon |
| Sillín | Fizik Transiro Aeris LD R5 | Fizik Arione R3 |
| Manubrio | Canyon Cockpit | Cervélo HB18 Carbon |
