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- Speedmax CF SLX 8 Di2 vs Speed Concept SLR 7 AXS
Canyon Speedmax CF SLX 8 Di2 vs Trek Speed Concept SLR 7 AXS
En qué gana Speedmax CF SLX 8 Di2 (0) y dónde se impone Speed Concept SLR 7 AXS (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,6Marco y peso4,8
7,0Componentes7,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Speedmax CF SLX 8 Di2Speed Concept SLR 7 AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Speedmax CF SLX 8 Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 470 | 419 | 516 | 480 | 73° | 81° | 989 | 420 | 75 | 759 |
| M | 481 | 440 | 537 | 513 | 73° | 81° | 1.013 | 420 | 75 | 780 |
| L | 511 | 463 | 565 | 550 | 73° | 81° | 1.046 | 420 | 75 | 814 |
| XL | 542 | 486 | 593 | 585 | 73° | 81° | 1.078 | 420 | 72 | 846 |
Speed Concept SLR 7 AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 492 | 390 | 495 | 499 | 72,2° | 78° | 967 | 410 | 80 | 760 |
| M | 517 | 416 | 518 | 525 | 72,5° | 78° | 995 | 410 | 80 | 785 |
| L | 541 | 426 | 541 | 549 | 72,5° | 78° | 1.020 | 410 | 80 | 808 |
| XL | 565 | 445 | 565 | 574 | 72,5° | 78° | 1.047 | 410 | 80 | 831 |
¿Por qué Speedmax CF SLX 8 Di2 es mejor que Speed Concept SLR 7 AXS?
Speedmax CF SLX 8 Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Speed Concept SLR 7 AXS es mejor que Speedmax CF SLX 8 Di2?
- Peso9,6 kg vs 9 kg+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Canyon Speedmax SLX | 800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, T47 BB, integrated Bento box, integrated downtube storage |
| Peso | 9,6 kg | 9 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | — | Trek Black to Hex Blue Fade, Matte Deep Smoke, Party Purple, Metal Red Smoke to Carbon Red Smoke Fade, Serpentine |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Triatlón / contrarreloj | Triatlón / contrarreloj |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Canyon Speedmax Gabel | SC full foil carbon, integrated brake & stem |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Force AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–30T | 10–33T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 | SRAM Force AXS, 36T max cog |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT | SRAM AXS Wireless Blips, basebar and extension-mounted |
| Casete | Shimano CS-R8101 11-30 12s, 12-speed, Range: 11-30 | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed |
| Bielas | Shimano Ultegra FC-R8100, Number of chainrings: 2, Chainring size: 52/36 | SRAM Force AXS with power meter, 48/35, DUB, 170mm length |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm, Width: 28 mm | Bontrager R4 320, 700x25mm |
| Ancho de llanta | 28 mm | — |
| Ruedas | DT Swiss ARC 1600 Spline, Rim material: Carbon | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | SP102 Standard Seatpost | Speed Concept SLR, 11.5mm or -20mm offset, tall length |
| Sillín | Fizik Transiro Aeris LD R5 | Bontrager Hilo Pro Carbon |
| Manubrio | Canyon Cockpit | Speed Concept 45mm Base Tower |
