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Speedmax CFR Di2 vs Madone SLR 9 Gen 8

Canyon Speedmax CFR Di2 vs Trek Madone SLR 9 Gen 8

En qué gana Speedmax CFR Di2 (0) y dónde se impone Madone SLR 9 Gen 8 (1) — todas las características lado a lado.

Canyon · 2027Speedmax CFR Di2

6,4Puntuación

0 ventajas≈ 12.500 USD

Trek · 2027Madone SLR 9 Gen 8

9,4Puntuación

1 ventaja≈ 13.000 USD

Mayor puntuación

3,9Marco y peso9,4

9,0Componentes9,1

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

Speedmax CFR Di2Madone SLR 9 Gen 8

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

Speedmax CFR Di2

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	470	419	516	480	73°	81°	989	420	75	759
M	481	440	537	513	73°	81°	1.013	420	75	780
L	511	463	565	550	73°	81°	1.046	420	75	814
XL	542	486	593	585	73°	81°	1.078	420	75	846

Madone SLR 9 Gen 8

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
XS	507	370	517	404	71,6°	73,8°	971	410	72	704
S	530	378	532	440	72,2°	73,8°	976	410	72	734
M	546	384	545	476	72,9°	73,6°	981	410	70	762
ML	562	389	557	512	73,5°	73,4°	980	410	70	790
L	582	394	568	548	73,8°	73,4°	990	411	68	820
XL	610	402	584	609	73,9°	73,4°	1.007	412	68	863

¿Por qué Speedmax CFR Di2 es mejor que Madone SLR 9 Gen 8?

Speedmax CFR Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.

¿Por qué Madone SLR 9 Gen 8 es mejor que Speedmax CFR Di2?

Peso9,3 kg vs 7 kg+32 %

Características

Lado a lado

Solo diferencias	Canyon Speedmax CFR Di2≈ 12.500 USD6,4	Trek Madone SLR 9 Gen 8≈ 13.000 USD9,4
Marco y talla
Material del marco	Carbono	—
Marco	Canyon Speedmax CFR	—
Peso	9,3 kg	7 kg
Peso máximo total	—	125 kg
Tallas	S, L, XL, M	XS, S, M, ML, L, XL
Colores	—	Matte Deep Smoke, Purple Phaze/Amethyst Marble, Serpentine, Lidl-Trek Team Replica
Año del modelo	2027	2027
Uso	Triatlón / contrarreloj	Ruta aero
Suspensión
Suspensión	Rígida	Rígida
Horquilla	Canyon Speedmax Gabel	Madone Gen 8 one-piece carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
Tija telescópica	—	No
Transmisión
Grupo	Dura-Ace Di2	Dura-Ace Di2
Marca del grupo	Shimano	Shimano
Gama del grupo (1–5)	5/5	5/5
Cambios electrónicos	Sí	Sí
Velocidades (atrás)	12	12
Platos	2	2
Rango del casete	11–34T	11–30T
Desviador trasero	Shimano Dura-Ace Di2	Shimano Dura-Ace R9250 Di2, 34T max cog
Mandos de cambio	Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT	Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 speed
Casete	Shimano Dura-Ace R9200, 12-speed, 11-34, 12-speed, Range: 11-34	Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 speed
Bielas	Shimano Dura-Ace Di2 R9200 Powermeter, Number of chainrings: 2, Chainring size: 54/40	Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165mm length
Potenciómetro	Sí	—
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	Disco hidráulico
Frenos	—	Shimano Dura-Ace hydraulic disc, flat mount
Disco delantero	—	160 mm
Disco trasero	—	160 mm
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	29″ / 28″ (700c)	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Continental GP5000 TT TR, Width: 28 mm	Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless Ready, cotton construction, aramid bead, 170 tpi, 700x28mm
Ancho de llanta	28 mm	—
Ruedas	DT Swiss ARC 1100, Rim material: Carbon	Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51mm rim depth, 100x12mm thru axle
Rines	Carbono	Carbono
Tubeless ready	Sí	Sí
Equipamiento y componentes
Tija	Splitter Plate Pro	Madone aero carbon seatpost, 0mm offset, short length
Sillín	Fizik Transiro Aeris LD R1	Aeolus RSL, carbon rails, 145mm width
Manubrio	Canyon Cockpit CP0054	Trek Aero RSL Road integrated bar/stem, OCLV Carbon, Race Fit, 80mm reach, 124mm drop, 39cm control width, 42cm drop width, 90mm stem length