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- Speedmax CFR Track vs P5 Dura Ace Di2
Canyon Speedmax CFR Track vs Cervélo P5 Dura Ace Di2
En qué gana Speedmax CFR Track (1) y dónde se impone P5 Dura Ace Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Marco y peso3,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Speedmax CFR TrackP5 Dura Ace Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Speedmax CFR Track
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 454 | 425 | 521 | 510 | 72,5° | 78° | 974 | 380 | 60 | 766 |
| M | 482 | 440 | 542 | 540 | 72,5° | 78° | 1.000 | 380 | 55 | 822 |
| L | 516 | 460 | 570 | 560 | 72,5° | 78° | 1.030 | 380 | 55 | 832 |
P5 Dura Ace Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 461 | 389 | 513 | 513 | 71° | 75° | 975 | 405 | 75 | 739 |
| 51 | 482 | 406 | 535 | 535 | 72,5° | 75° | 976 | 405 | 75 | 759 |
| 54 | 498 | 420 | 553 | 553 | 72,5° | 75° | 995 | 405 | 75 | 775 |
| 56 | 516 | 433 | 571 | 571 | 72,5° | 75° | 1.015 | 405 | 75 | 792 |
| 58 | 535 | 446 | 589 | 589 | 72,5° | 75° | 1.033 | 405 | 75 | 812 |
| 61 | 556 | 455 | 604 | 604 | 72,4° | 75° | 1.048 | 405 | 74 | 906 |
¿Por qué Speedmax CFR Track es mejor que P5 Dura Ace Di2?
- Peso8 kg vs 9,3 kg+17 %
¿Por qué P5 Dura Ace Di2 es mejor que Speedmax CFR Track?
P5 Dura Ace Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Canyon Speedmax Track CFR | — |
| Peso | 8 kg | 9,3 kg |
| Tallas | S, M, L | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | — | Five Black |
| Año del modelo | 2024 | — |
| Uso | Triatlón / contrarreloj | Triatlón / contrarreloj |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Canyon FK0113 CF | Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 Fork |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Dura-Ace |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 5/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | — | Shimano Dura-Ace, R9250 |
| Mandos de cambio | — | Shimano Dura-Ace, R9180 |
| Casete | Kappstein Pro Line 15t | Shimano Dura-Ace, R9200, 11-34T, 12-Speed |
| Bielas | SRM Origin Track Powermeter | Shimano Dura-Ace, R9200, 54/40T |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental 5000 S TR, Width: 25 mm | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Ancho de llanta | 25 mm | 29 mm |
| Ruedas | CANYON CFR Track Disc Front | Reserve 77TA, DT Swiss 180, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Canyon SP0068 Aero Seatpost | Cervélo SP23 Carbon |
| Sillín | Selle Italia Watt Kit Carbonio Superflow | Fizik Transiro Aeris LD R1 Light |
| Manubrio | Canyon CP0040 Basebar | — |
