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Canyon Ultimate CF SLX 8 AXS vs Cube Litening AERO C:68X Orbit
En qué gana Ultimate CF SLX 8 AXS (0) y dónde se impone Litening AERO C:68X Orbit (3) — todas las características lado a lado.
vs
8,5Marco y peso8,0
7,0Componentes9,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Ultimate CF SLX 8 AXSLitening AERO C:68X Orbit
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Ultimate CF SLX 8 AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2XS | 498 | 372 | 516 | 420 | 70° | 73,5° | 975 | 410 | 73 | 720 |
| XS | 520 | 378 | 529 | 450 | 71,2° | 73,5° | 979 | 410 | 73 | 748 |
| S | 539 | 390 | 546 | 480 | 72,8° | 73,5° | 982 | 410 | 73 | 775 |
| M | 560 | 393 | 555 | 510 | 73,2° | 73,5° | 988 | 410 | 73 | 801 |
| L | 580 | 401 | 569 | 540 | 73,3° | 73,5° | 1.003 | 413 | 73 | 828 |
| XL | 606 | 419 | 594 | 570 | 73,5° | 73,5° | 1.029 | 415 | 73 | 851 |
| 2XL | 624 | 429 | 609 | 600 | 73,8° | 73,5° | 1.042 | 415 | 73 | 874 |
Litening AERO C:68X Orbit
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 514 | 389 | 527 | 460 | 72,2° | 75° | 981 | 410 | 72 | — |
| 52 cm | 524 | 389 | 537 | 480 | 74,2° | 74,2° | 981 | 410 | 72 | — |
| 54 cm | 542 | 389 | 550 | 500 | 73° | 73,5° | 984 | 410 | 69 | — |
| 56 cm | 563 | 398 | 565 | 520 | 73,5° | 73,5° | 995 | 410 | 69 | — |
| 58 cm | 580 | 403 | 580 | 540 | 73,5° | 73° | 1.005 | 410 | 67 | — |
| 60 cm | 594 | 405 | 592 | 560 | 73,5° | 72,5° | 1.011 | 410 | 67 | — |
| 62 cm | 609 | 412 | 604 | 580 | 73,5° | 72,5° | 1.023 | 410 | 67 | — |
¿Por qué Ultimate CF SLX 8 AXS es mejor que Litening AERO C:68X Orbit?
Ultimate CF SLX 8 AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Litening AERO C:68X Orbit es mejor que Ultimate CF SLX 8 AXS?
- Peso7,2 kg vs 6,9 kg+4 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Canyon Ultimate CF SLX | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™ |
| Peso | 7,2 kg | 6,9 kg |
| Peso máximo total | — | 100 kg |
| Tallas | 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm |
| Colores | — | digitalcarbon´n´prizm |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Canyon FK0146 CF Disc | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Red XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 10–33T | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS E1 | Sram Red XPLR AXS™ E1, 13-Speed |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS HRD | — |
| Casete | SRAM Force, 12-speed, Range: 10-33 | Sram Red XPLR XG-1391 E1, 10-46T |
| Bielas | SRAM Force AXS E1 Powermeter, Number of chainrings: 2, Chainring size: 50/37 | Sram Red E1 Powermeter Spider, Dub, Aero Chainring 50T |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/140) |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P Zero Race SL-R TLR, Width: 28 mm | Pirelli P ZERO™ Race SL‑R, 28-622, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | Zipp 404 S, Rim material: Carbon | Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, Tubeless Ready |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Canyon SP0094 CF | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Sillín | Selle Italia SLR Advan Saddle, Width: 130 mm | Selle Italia SLR Racing Replica |
| Manubrio | CP0048 PACE T-Bar | — |
