- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Áspero-5 Force AXS 1 vs Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2
Cervélo Áspero-5 Force AXS 1 vs Specialized Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2
En qué gana Áspero-5 Force AXS 1 (1) y dónde se impone Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,7Marco y peso8,2
8,3Componentes9,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Áspero-5 Force AXS 1Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Áspero-5 Force AXS 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 500 | 369 | 516 | — | 70,6° | 74,1° | 993 | 422 | 80 | 720 |
| 51 | 525 | 377 | 531 | — | 71,1° | 73,6° | 1.002 | 422 | 80 | 753 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | — | 71,6° | 73,1° | 1.012 | 422 | 80 | 779 |
| 56 | 575 | 395 | 574 | — | 71,6° | 72,6° | 1.029 | 422 | 80 | 801 |
| 58 | 600 | 404 | 591 | — | 71,6° | 72,6° | 1.047 | 422 | 78 | 826 |
| 61 | 625 | 413 | 607 | — | 71,6° | 72,6° | 1.064 | 422 | 78 | 851 |
Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 563 | 365 | 521 | 400 | 70° | 74,5° | 1.019 | 430 | 85 | 700 |
| 52 | 578 | 374 | 537 | 430 | 70,5° | 74° | 1.031 | 430 | 85 | 725 |
| 54 | 592 | 387 | 556 | 470 | 71° | 74° | 1.041 | 430 | 85 | 754 |
| 56 | 610 | 400 | 575 | 500 | 71° | 74° | 1.060 | 430 | 85 | 779 |
| 58 | 634 | 412 | 593 | 530 | 71° | 74° | 1.081 | 430 | 85 | 805 |
| 61 | 659 | 425 | 613 | 560 | 71° | 74° | 1.102 | 430 | 85 | 832 |
¿Por qué Áspero-5 Force AXS 1 es mejor que Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2?
- Peso7,9 kg vs 8,5 kg+8 %
¿Por qué Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2 es mejor que Áspero-5 Force AXS 1?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 7,9 kg | 8,5 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Five Black, Digital Moss | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel competición | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle Transmission | XTR Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM X0 Eagle AXS, T-Type | Shimano XTR Di2 RD-M9250, 12-speed |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS E1 | Shimano GRX Di2 ST-RX825 |
| Casete | SRAM X0 Eagle, T-Type, 10-52T, 12-Speed | Shimano XTR CS-M9200, 12-speed, 10-51t |
| Bielas | SRAM Force 1 AXS E1, 48T Aero, DUB Wide, with power meter | Easton EC90 ALX, 40t chainring, 4iiii power meter |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano GRX BR-RX820, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c | Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 42 mm | 50 mm |
| Ruedas | Reserve 48 GR, DT Swiss 350, 24H, centerlock, tubeless compatible | Roval Terra CLX III, Tubeless, 27mm internal width carbon rim, 25.5 mm depth, 4.9mm bead hook width, Roval LF18-F hub, 21h, Roval by ARRIS Composite Straight Pu |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP27 Carbon | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
| Sillín | Fizik Vento Argo X3 | S-Works Power with Mirror |
| Manubrio | Cervélo HB16 Carbon, 31.8mm clamp | Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | Cervélo ST31 Carbon | S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise |
