- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Áspero-5 GRX RX827 DI2 1 vs S-Works Diverge 4 SRAM RED XPLR
Cervélo Áspero-5 GRX RX827 DI2 1 vs Specialized S-Works Diverge 4 SRAM RED XPLR
En qué gana Áspero-5 GRX RX827 DI2 1 (0) y dónde se impone S-Works Diverge 4 SRAM RED XPLR (3) — todas las características lado a lado.
vs
8,9Marco y peso8,8
7,3Componentes9,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Áspero-5 GRX RX827 DI2 1S-Works Diverge 4 SRAM RED XPLR
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Áspero-5 GRX RX827 DI2 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 500 | 369 | 516 | — | 70,6° | 74,1° | 993 | 422 | 80 | 720 |
| 51 | 525 | 377 | 531 | — | 71,1° | 73,6° | 1.002 | 422 | 80 | 753 |
| 54 | 550 | 386 | 552 | — | 71,6° | 73,1° | 1.012 | 422 | 80 | 779 |
| 56 | 575 | 395 | 574 | — | 71,6° | 72,6° | 1.029 | 422 | 80 | 801 |
| 58 | 600 | 404 | 591 | — | 71,6° | 72,6° | 1.047 | 422 | 78 | 826 |
| 61 | 625 | 413 | 607 | — | 71,6° | 72,6° | 1.064 | 422 | 78 | 851 |
S-Works Diverge 4 SRAM RED XPLR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 563 | 365 | 521 | 400 | 70° | 74,5° | 1.019 | 430 | 85 | 700 |
| 52 | 578 | 374 | 537 | 430 | 70,5° | 74° | 1.031 | 430 | 85 | 725 |
| 54 | 592 | 387 | 556 | 470 | 71° | 74° | 1.041 | 430 | 85 | 754 |
| 56 | 610 | 400 | 575 | 500 | 71° | 74° | 1.060 | 430 | 85 | 779 |
| 58 | 634 | 412 | 593 | 530 | 71° | 74° | 1.081 | 430 | 85 | 805 |
| 61 | 659 | 425 | 613 | 560 | 71° | 74° | 1.102 | 430 | 85 | 832 |
¿Por qué Áspero-5 GRX RX827 DI2 1 es mejor que S-Works Diverge 4 SRAM RED XPLR?
Áspero-5 GRX RX827 DI2 1 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué S-Works Diverge 4 SRAM RED XPLR es mejor que Áspero-5 GRX RX827 DI2 1?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Cambios electrónicosNo · Áspero-5 GRX RX827 DI2 1: Sí
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Specialized Diverge FACT 11r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension with integrated cable routing, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 8,3 kg | 8,2 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Digital Moss, Five Black | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel competición | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT 11r Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 827 | Red XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–46T |
| Desviador trasero | Shimano GRX, RX827 SGS | SRAM RED AXS XPLR E1, 13-speed |
| Mandos de cambio | Shimano GRX, RX825 | SRAM RED AXS E1, hydraulic disc |
| Casete | Shimano XTR, M9200, 10-51T, 12-Speed | SRAM RED XPLR E1, 13-speed, 10-46t |
| Bielas | Shimano GRX, RX820 | SRAM RED E1 XPLR, DUB Wide, 40t, Quarq Power Meter |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM RED E1, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x42c | Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 42 mm | 50 mm |
| Ruedas | Reserve 48 GR, DT Swiss 350, 24H, centerlock, tubeless compatible | Roval Terra CLX III, Tubeless, 27mm internal width carbon rim, 25.5 mm depth, 4.9mm bead hook width, Roval LF18-F hub, 21h, Roval by ARRIS Composite Straight Pu |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP27 Carbon | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
| Sillín | Fizik Vento Argo X3 | S-Works Power with Mirror |
| Manubrio | Cervélo HB16 Carbon, 31.8mm clamp | Roval Terra Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| Potencia | Cervélo ST31 Carbon | — |
