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- Áspero Apex AXS 1 vs Devote Advanced 0
Cervélo Áspero Apex AXS 1 vs Liv Devote Advanced 0
En qué gana Áspero Apex AXS 1 (1) y dónde se impone Devote Advanced 0 (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,0Componentes6,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Áspero Apex AXS 1Devote Advanced 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Áspero Apex AXS 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 505 | 370 | 512 | — | 71° | 74,5° | 990 | 425 | 78 | 681 |
| 51 | 530 | 379 | 532 | — | 71,5° | 74° | 999 | 425 | 78 | 704 |
| 54 | 555 | 388 | 553 | — | 72° | 73,5° | 1.010 | 425 | 76 | 733 |
| 56 | 580 | 397 | 575 | — | 72° | 73° | 1.028 | 425 | 76 | 757 |
| 58 | 605 | 406 | 591 | — | 72° | 73° | 1.046 | 425 | 74 | 784 |
| 61 | 630 | 415 | 608 | — | 72° | 73° | 1.063 | 425 | 74 | 808 |
Devote Advanced 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 523 | 380 | 525 | 390 | 70° | 74,5° | 1.012 | 425 | 80 | 681 |
| S | 544 | 384 | 535 | 420 | 70,5° | 74,5° | 1.019 | 425 | 80 | 708 |
| M | 574 | 386 | 545 | 465 | 71° | 74,5° | 1.026 | 425 | 80 | 748 |
| L | 593 | 391 | 555 | 500 | 71° | 74,5° | 1.043 | 430 | 80 | 779 |
¿Por qué Áspero Apex AXS 1 es mejor que Devote Advanced 0?
- Cambios electrónicosSí · Devote Advanced 0: No
¿Por qué Devote Advanced 0 es mejor que Áspero Apex AXS 1?
- Gama del grupo (1–5)1/5 vs 4/54×
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, flip chip – dropout, integrated down tube storage |
| Peso | 9,6 kg | — |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, S, M, L |
| Colores | Quarry, Dusty Unicorn | Camel Silk/Chrome |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, flat mount disc, FSA stainless upper/lower bearings |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | S1000 Eagle AXS | GRX 820 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–36T |
| Desviador trasero | SRAM S1000 Eagle AXS | Shimano GRX RX-820 |
| Mandos de cambio | SRAM Apex AXS D1 | Shimano GRX RX-820, 2x12 |
| Casete | SRAM XS 1270 Eagle Transmission, 12-Speed | Shimano CS-HG710, 12-speed, 11x36 |
| Bielas | SRAM Apex 1, 46T, DUB Wide | Shimano GRX RX-820, 31/48, XS: 170mm, S: 170mm, M: 172.5mm, L: 172.5mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano GRX RX-820 hydraulic, Shimano RT-70 |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA SG 120tpi 700x45c | Crosscut Grip 45c |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | Reserve 30 GR AL, Reserve 4LD, 24H, centerlock, tubeless compatible | Giant CXR 2, [F] 35mm, [R] 35mm |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP19 Carbon 27.2 | Giant D-Fuse, composite, -5/+15mm offset |
| Sillín | Fizik Vento Argo X3 | Liv Grit |
| Manubrio | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, 5-degree back sweep, flare drop, XS: 400mm, S: 400mm, M: 420mm, L: 420mm |
| Potencia | Cervélo ST36 Alloy | Giant Contact AeroLight, -10-degree, XS: 50mm, S: 60mm, M: 70mm, L: 80mm |
