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- Áspero GRX RX610 vs Devote Advanced 1
Cervélo Áspero GRX RX610 vs Liv Devote Advanced 1
En qué gana Áspero GRX RX610 (1) y dónde se impone Devote Advanced 1 (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,4Componentes4,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Áspero GRX RX610Devote Advanced 1
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Áspero GRX RX610
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 505 | 370 | 512 | — | 71° | 74,5° | 990 | 425 | 78 | 681 |
| 51 | 530 | 379 | 532 | — | 71,5° | 74° | 999 | 425 | 78 | 704 |
| 54 | 555 | 388 | 553 | — | 72° | 73,5° | 1.010 | 425 | 76 | 733 |
| 56 | 580 | 397 | 575 | — | 72° | 73° | 1.028 | 425 | 76 | 757 |
| 58 | 605 | 406 | 591 | — | 72° | 73° | 1.046 | 425 | 74 | 784 |
| 61 | 630 | 415 | 608 | — | 72° | 73° | 1.063 | 425 | 74 | 808 |
Devote Advanced 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 523 | 380 | 525 | 390 | 70° | 74,5° | 1.012 | 425 | 80 | 681 |
| S | 544 | 384 | 535 | 420 | 70,5° | 74,5° | 1.019 | 425 | 80 | 708 |
| M | 574 | 386 | 545 | 465 | 71° | 74,5° | 1.026 | 425 | 80 | 748 |
| L | 593 | 391 | 555 | 500 | 71° | 74,5° | 1.043 | 430 | 80 | 779 |
¿Por qué Áspero GRX RX610 es mejor que Devote Advanced 1?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
¿Por qué Devote Advanced 1 es mejor que Áspero GRX RX610?
- Tija telescópicaNo · Áspero GRX RX610: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, flip chip – dropout, integrated down tube storage |
| Peso | 9 kg | — |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, S, M, L |
| Colores | Dusty Unicorn, Quarry | Lavender Blush |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, flat mount disc, FSA stainless upper/lower bearings |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 100 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 822 | Apex XPLR |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 11–44T |
| Desviador trasero | Shimano GRX, RX822 SGS | SRAM Apex XPLR |
| Mandos de cambio | — | SRAM Apex 1, 1x12 |
| Casete | Shimano M6200, 10-51 | SRAM PG-1231 D1 XPLR, 12-speed, 11x44 |
| Bielas | Shimano GRX 610, 40T | SRAM Apex 1 Wide DUB, 40t, XS: 165mm, S: 170mm, M: 172.5mm, L: 172.5mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Apex hydraulic, Giant MPH |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c | Giant Crosscut Grip, 700x45c, tubeless |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | Vision Team 30 Disc, 27mm IW, J-Bend, centerlock, tubeless compatible | Giant P-X2 Disc, alloy |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo Alloy 27.2 | Post Moderne, dropper, 30mm suspension, XS: 75mm, S: 75mm, M: 75mm, L: 100mm |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5 | Liv Grit |
| Manubrio | Cervélo HB23 alloy 400mm | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, 5-degree back sweep, flare drop, XS: 400mm, S: 400mm, M: 420mm, L: 420mm |
| Potencia | Cervélo ST36 Alloy | Giant Contact AeroLight, -10-degree, XS: 50mm, S: 60mm, M: 70mm, L: 80mm |
