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Cervélo Caledonia 105 vs Cube Agree C:62 EX
En qué gana Caledonia 105 (0) y dónde se impone Agree C:62 EX (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,9Marco y peso5,7
4,2Componentes6,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Caledonia 105Agree C:62 EX
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Caledonia 105
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 505 | 360 | 502 | — | 70,5° | 74,5° | 982 | 415 | 76 | 701 |
| 51 | 530 | 369 | 522 | — | 71,5° | 74° | 984 | 415 | 76 | 741 |
| 54 | 555 | 378 | 543 | — | 72° | 73,5° | 995 | 415 | 74 | 773 |
| 56 | 580 | 387 | 565 | — | 72° | 73° | 1.012 | 415 | 74 | 796 |
| 58 | 605 | 396 | 581 | — | 72° | 73° | 1.031 | 415 | 72 | 823 |
| 61 | 630 | 405 | 598 | — | 72° | 73° | 1.048 | 415 | 72 | 847 |
Agree C:62 EX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 523 | 378 | 522 | 440 | 71,5° | 74,6° | 987 | 412 | 73 | — |
| 53 cm | 544 | 383 | 539 | 470 | 72° | 74° | 994 | 412 | 73 | — |
| 56 cm | 572 | 391 | 560 | 500 | 72,5° | 73,5° | 1.007 | 412 | 71 | — |
| 58 cm | 591 | 394 | 575 | 520 | 72,5° | 73° | 1.017 | 412 | 71 | — |
| 60 cm | 606 | 399 | 590 | 540 | 72,5° | 72,5° | 1.027 | 412 | 69 | — |
| 62 cm | 628 | 402 | 600 | 560 | 72,5° | 72,5° | 1.037 | 412 | 69 | — |
¿Por qué Caledonia 105 es mejor que Agree C:62 EX?
Caledonia 105 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Agree C:62 EX es mejor que Caledonia 105?
- Peso8,6 kg vs 7,9 kg+9 %
- Cambios electrónicosNo · Caledonia 105: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm, UDH™ |
| Peso | 8,6 kg | 7,9 kg |
| Peso máximo total | — | 100 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm |
| Colores | Nightshift, Mocha | glacier´n´black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia Fork | CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 | Rival AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–36T |
| Desviador trasero | Shimano 105, R7100 | Sram Rival AXS™ E1, 12-Speed |
| Mandos de cambio | Shimano 105, R7120 | — |
| Casete | Shimano 105, R7101, 11-34T, 12-Speed | Sram Rival XG-1250 D1, 10-36T |
| Bielas | Shimano 105, R7100, 52/36T | Sram Rival AXS™ E1, Powermeter Spindle, DUB, 48x35T |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Sram Rival AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x32c | Continental Grand Prix TR, Kevlar, 30-622 |
| Ancho de llanta | 32 mm | 30 mm |
| Ruedas | Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 6 bolt, tubeless compatible | Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo Alloy 27.2 | Agree C:62 Aero, Comfort Flex |
| Sillín | Cervélo Saddle | ACID Nuance Pro |
| Manubrio | Cervélo HB23 alloy 400mm | — |
| Potencia | Cervélo ST36 Alloy | — |
