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Cervélo Caledonia-5 Dura Ace Di2 vs Scott Addict RC Team
En qué gana Caledonia-5 Dura Ace Di2 (1) y dónde se impone Addict RC Team (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,4Marco y peso8,8
8,4Componentes6,8
¿Por qué Caledonia-5 Dura Ace Di2 es mejor que Addict RC Team?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Addict RC Team es mejor que Caledonia-5 Dura Ace Di2?
- Cambios electrónicosNo · Caledonia-5 Dura Ace Di2: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Addict RC HMX, race geometry, replaceable derailleur hanger, internal cable routing (carbon) |
| Peso | 7 kg | 6,9 kg |
| Peso máximo total | — | 120 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | — |
| Colores | Sandstone, Five Black | Rainbow White, Watery Blue/Carbon Black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork | Addict RC HMX Flatmount Disc, 27.2mm eccentric carbon steerer |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace | Force AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–36T |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace, R9250 | SRAM FORCE AXS 24-Speed, Electronic Shift System |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace, R9270 | SRAM FORCE AXS HRD Shift-Brake System |
| Casete | Shimano Dura-Ace, R9200, 11-34T, 12-Speed | SRAM FORCE XG1270, 10-36T |
| Bielas | Shimano Dura-Ace, R9200, 52/36T | SRAM FORCE Powermeter 48-35T |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM FORCE AXS HRD Shift-Brake System |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x32c | Continental Grand Prix 5000 S TR 30x622 |
| Ancho de llanta | 32 mm | — |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 240 Dicut, 24H, centerlock, tubeless compatible | SYNCROS CAPITAL 1.0S 40 — Syncros Capital 1.0S 40mm, 24 Front, 24 Rear, Syncros SL Axle |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP33 Carbon | Syncros SP-R101-CF |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Nack Lightweight | Syncros Belcarra V 2.0 Cut-out, CrMo rails |
| Manubrio | Cervélo HB18 Carbon | Syncros Creston iC SL, Carbon combo |
