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- Caledonia-5 Red AXS vs Addict RC Ultimate
Cervélo Caledonia-5 Red AXS vs Scott Addict RC Ultimate
En qué gana Caledonia-5 Red AXS (0) y dónde se impone Addict RC Ultimate (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,6Marco y peso9,1
9,2Componentes8,9
¿Por qué Caledonia-5 Red AXS es mejor que Addict RC Ultimate?
Caledonia-5 Red AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Addict RC Ultimate es mejor que Caledonia-5 Red AXS?
- Peso7 kg vs 6,1 kg+14 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Addict RC HMX SL, race geometry, replaceable derailleur hanger, internal cable routing (carbon) |
| Peso | 7 kg | 6,1 kg |
| Peso máximo total | — | 120 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Five Black, Sandstone | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork | Addict RC HMX SL Flatmount Disc, 27.2mm eccentric carbon steerer |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red AXS | Red AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 10–36T | 10–36T |
| Desviador trasero | SRAM Red AXS E1 | SRAM RED AXS, 24 Speed, Electronic Shift System |
| Mandos de cambio | SRAM Red AXS E1 | SRAM RED AXS HRD Shift-Brake System |
| Casete | SRAM Red E1, 10-36T, 12-Speed | SRAM RED XG1290 E1, 10-36 |
| Bielas | SRAM Red AXS E1, 48/35T, DUB, with power meter | SRAM RED Powermeter Crankset, 48-35T |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM RED AXS HRD Shift-Brake System |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x32c | Continental Grand Prix 5000 S TR 30x622 |
| Ancho de llanta | 32 mm | — |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 240 Dicut, 24H, centerlock, tubeless compatible | 353 NSW TL SR — ZIPP 353 NSW TL SR 40 Carbon, Front , Rear , Syncros SL Axle |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP33 Carbon | Syncros SP-R100-SL |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Nack Lightweight | Syncros Belcarra V1.0 Cut-out, Carbon rails |
| Manubrio | Cervélo HB18 Carbon | Syncros Creston iC SL, Carbon combo |
