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- Caledonia-5 Rival AXS vs Avail Advanced Pro 0-GU
Cervélo Caledonia-5 Rival AXS vs Liv Avail Advanced Pro 0-GU
En qué gana Caledonia-5 Rival AXS (0) y dónde se impone Avail Advanced Pro 0-GU (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,6Componentes6,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Caledonia-5 Rival AXSAvail Advanced Pro 0-GU
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Caledonia-5 Rival AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 505 | 360 | 502 | — | 70,5° | 74,5° | 983 | 415 | 76 | 701 |
| 51 | 530 | 369 | 522 | — | 71,5° | 74° | 986 | 415 | 76 | 743 |
| 54 | 555 | 378 | 543 | — | 72° | 73,5° | 996 | 415 | 74 | 775 |
| 56 | 580 | 387 | 565 | — | 72° | 73° | 1.013 | 415 | 74 | 798 |
| 58 | 605 | 396 | 581 | — | 72° | 73° | 1.032 | 415 | 72 | 824 |
| 61 | 630 | 405 | 598 | — | 72° | 73° | 1.049 | 415 | 72 | 847 |
Avail Advanced Pro 0-GU
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 528 | 373 | 520 | 405 | 71° | 74,5° | 995 | 420 | 75 | 712 |
| S | 547 | 373 | 525 | 435 | 71° | 74,5° | 1.002 | 420 | 73 | 737 |
| M | 566 | 373 | 535 | 465 | 71° | 74° | 1.007 | 420 | 73 | 762 |
| L | 589 | 381 | 555 | 495 | 72° | 74° | 1.013 | 420 | 73 | 789 |
¿Por qué Caledonia-5 Rival AXS es mejor que Avail Advanced Pro 0-GU?
Caledonia-5 Rival AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Avail Advanced Pro 0-GU es mejor que Caledonia-5 Rival AXS?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, S, M, L |
| Colores | Five Black, Sandstone | Midnight Pine/Ultra Navy/Chrome |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork | Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Rival AXS E1 | Shimano Ultegra Di2 |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS E1 | Shimano Ultegra Di2 |
| Casete | SRAM Rival D1, 10-36T, 12-Speed | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
| Bielas | SRAM Rival AXS E1, 48/35T, DUB, with power meter | Shimano Ultegra, 34/50 XXS:160mm, XS:165mm, S:165mm, M:170mm, L:172.5mm |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Ultegra hydraulic, Shimano RT-CL800 |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x32c | CADEX Classic, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding |
| Ancho de llanta | 32 mm | 32 mm |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 370, 24H, centerlock, tubeless compatible | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP33 Carbon | Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight | Liv Alacra SL |
| Manubrio | Cervélo HB18 Carbon | Liv Contact SLR D-Fuse, 31.8mm XXS: 380/404mm, XS: 380/404mm, S: 400/424mm, M: 400/424mm, L: 420/444mm |
| Potencia | — | Giant Contact SL AeroLight, -10-degree XXS: 80mm, XS: 80mm, S: 90mm, M: 100mm, L: 110mm |
