- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2 vs Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt
Cervélo Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2 vs Trek Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt
En qué gana Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2 (1) y dónde se impone Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt (0) — todas las características lado a lado.
vs
Trek · 2026Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt
4,2Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 5.600 USD
8,8Componentes5,7
¿Por qué Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2 es mejor que Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt es mejor que Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2?
Checkpoint+ SL 6 AXS Fjord Blue/Cobalt no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon |
| Peso | — | 13,8 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | — | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | Green | Fjord Blue/Cobalt Blue, Matte Bronze Age/Dark Web |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Checkpoint full carbon, tapered carbon steerer, fender mounts, triple rack mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | GX Eagle AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 | SRAM GX AXS |
| Mandos de cambio | — | SRAM Rival AXS E1 |
| Casete | — | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 speed |
| Bielas | — | Praxis Alloy, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | hydraulic disc |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, GR puncture protection, aramid bead, 60 tpi, 700x42mm |
| Ruedas | — | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | — | TQ |
| Motor | — | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | — | Motor central |
| Torque del motor | — | 60 Nm |
| Potencia máxima | — | 250 W |
| Capacidad de batería | — | 360 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Bontrager carbon, 27.2mm, 8mm offset, 330mm length |
| Sillín | — | Verse Short Comp, steel rails, 145mm width |
| Manubrio | — | Bontrager Elite Gravel, alloy, 42cm width |
| Potencia | — | Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
