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Cervélo Caledonia-5 Ultegra Di2 vs Scott Addict RC 20
En qué gana Caledonia-5 Ultegra Di2 (0) y dónde se impone Addict RC 20 (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,4Marco y peso7,9
6,4Componentes7,4
¿Por qué Caledonia-5 Ultegra Di2 es mejor que Addict RC 20?
Caledonia-5 Ultegra Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Addict RC 20 es mejor que Caledonia-5 Ultegra Di2?
- Cambios electrónicosNo · Caledonia-5 Ultegra Di2: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Addict RC HMX, race geometry, replaceable derailleur hanger, internal cable routing (carbon) |
| Peso | 7,4 kg | 7,3 kg |
| Peso máximo total | — | 120 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | — |
| Colores | Five Black, Sandstone | Carbon Black, Cream Green/Carbon Black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork | Addict RC HMX Flatmount Disc, 27.2mm eccentric carbon steerer |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra, R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 24 Speed, Electronic Shift System |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra, R8170 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System, Shimano BR-R8170 Hyd.Disc |
| Casete | Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-34 |
| Bielas | Shimano Ultegra, R8100, 52/36T | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II 52-36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x32c | Continental Grand Prix TR 30x622 |
| Ancho de llanta | 32 mm | — |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 350, 24H, centerlock, tubeless compatible | Syncros Capital 40 CF II - HG-L Formula Rim — Syncros Capital 40 CF II Disc, 24 Front, 24 Rear,Syncros Axle Syncros Axle |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP33 Carbon | Syncros SP-R101-CF |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight | Syncros Belcarra V 2.0 Cut-out, CrMo rails |
| Manubrio | Cervélo HB18 Carbon | Syncros HB-R100-CF |
| Potencia | — | Syncros ST-R100-AL |
