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Cervélo Caledonia-5 Ultegra Di2 vs Specialized Aethos 2 Pro SRAM Force AXS
En qué gana Caledonia-5 Ultegra Di2 (0) y dónde se impone Aethos 2 Pro SRAM Force AXS (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,4Marco y peso9,1
6,4Componentes7,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Caledonia-5 Ultegra Di2Aethos 2 Pro SRAM Force AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Caledonia-5 Ultegra Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 505 | 360 | 502 | — | 70,5° | 74,5° | 983 | 415 | 76 | 701 |
| 51 | 530 | 369 | 522 | — | 71,5° | 74° | 986 | 415 | 76 | 743 |
| 54 | 555 | 378 | 543 | — | 72° | 73,5° | 996 | 415 | 74 | 775 |
| 56 | 580 | 387 | 565 | — | 72° | 73° | 1.013 | 415 | 74 | 798 |
| 58 | 605 | 396 | 581 | — | 72° | 73° | 1.032 | 415 | 72 | 824 |
| 61 | 630 | 405 | 598 | — | 72° | 73° | 1.049 | 415 | 72 | 847 |
Aethos 2 Pro SRAM Force AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 522 | 373 | 508 | 450 | 71,4° | 75,5° | 978 | 410 | 76 | 719 |
| 52 | 538 | 377 | 526 | 470 | 72,1° | 74,5° | 981 | 410 | 76 | 737 |
| 54 | 559 | 384 | 544 | 490 | 72,5° | 74° | 992 | 410 | 75 | 759 |
| 56 | 580 | 391 | 557 | 510 | 73° | 74° | 998 | 410 | 75 | 779 |
| 58 | 606 | 398 | 572 | 535 | 73° | 74° | 1.013 | 410 | 74 | 805 |
| 61 | 627 | 404 | 584 | 570 | 73,5° | 74° | 1.020 | 410 | 74 | 834 |
¿Por qué Caledonia-5 Ultegra Di2 es mejor que Aethos 2 Pro SRAM Force AXS?
Caledonia-5 Ultegra Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Aethos 2 Pro SRAM Force AXS es mejor que Caledonia-5 Ultegra Di2?
- Peso7,4 kg vs 6,6 kg+11 %
- Cambios electrónicosNo · Caledonia-5 Ultegra Di2: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Peso | 7,4 kg | 6,6 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Five Black, Sandstone | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork | Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra | Force AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–33T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra, R8150 | SRAM Force AXS E1, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra, R8170 | SRAM Force AXS E1 |
| Casete | Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed | SRAM Force XG-1270, 12-speed, 10-33t |
| Bielas | Shimano Ultegra, R8100, 52/36T | SRAM Force with Quarq Power Meter, 48/35t |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Force E1, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x32c | Cotton TLR, 700x30 |
| Ancho de llanta | 32 mm | 30 mm |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 350, 24H, centerlock, tubeless compatible | Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP33 Carbon | Roval Alpinist Carbon Seatpost |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight | Power Pro Mirror, hollow Ti rails |
| Manubrio | Cervélo HB18 Carbon | Roval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/Stem |
