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Cervélo P-Series 105 Di2 vs Trek Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
En qué gana P-Series 105 Di2 (0) y dónde se impone Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica (3) — todas las características lado a lado.
vs
Trek · 2027Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
7,5Puntuación
Mayor puntuación 3 ventajas≈ 6.600 USD
2,8Marco y peso7,2
4,2Componentes7,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
P-Series 105 Di2Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
P-Series 105 Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 494 | 378 | 510 | 510 | 71° | 75° | 973 | 405 | 80 | 734 |
| 51 | 515 | 395 | 533 | 533 | 72,5° | 75° | 974 | 405 | 80 | 755 |
| 54 | 531 | 409 | 551 | 551 | 72,5° | 75° | 993 | 405 | 80 | 770 |
| 56 | 549 | 422 | 569 | 569 | 72,5° | 75° | 1.012 | 405 | 80 | 787 |
| 58 | 569 | 434 | 587 | 587 | 72,5° | 75° | 1.030 | 405 | 80 | 806 |
| 61 | 587 | 443 | 600 | 600 | 72,5° | 75° | 1.045 | 405 | 80 | 823 |
Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 507 | 370 | 517 | 404 | 71,6° | 73,8° | 971 | 410 | 72 | 704 |
| S | 530 | 378 | 532 | 440 | 72,2° | 73,8° | 976 | 410 | 72 | 734 |
| M | 546 | 384 | 545 | 476 | 72,9° | 73,6° | 981 | 410 | 70 | 762 |
| ML | 562 | 389 | 557 | 512 | 73,5° | 73,4° | 980 | 410 | 70 | 790 |
| L | 582 | 394 | 568 | 548 | 73,8° | 73,4° | 990 | 411 | 68 | 820 |
| XL | 610 | 402 | 584 | 609 | 73,9° | 73,4° | 1.007 | 412 | 68 | 863 |
¿Por qué P-Series 105 Di2 es mejor que Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica?
P-Series 105 Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica es mejor que P-Series 105 Di2?
- Peso9,5 kg vs 7,9 kg+21 %
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Cambios electrónicosNo · P-Series 105 Di2: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil tube shaping, IsoFlow seat tube, RCS Headset System, electronic or mechanical routing, removable aero chainkeeper, T47 BB, flat mount disc, UDH, 142x12mm thru |
| Peso | 9,5 kg | 7,9 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | Haleakala, Abyss | The First 50 Replica |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Triatlón / contrarreloj | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano 105, R7150 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog |
| Mandos de cambio | Riderever Triva Carbon Di2 for Shimano SW-R9150 Shift Switch | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed |
| Casete | Shimano 105, R7101, 11-34T, 12-Speed | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 speed |
| Bielas | Shimano 105 R7100, 52/36T | Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c | Bontrager Aeolus Pro, Tubeless Ready, aramid bead, 120tpi, 700x28mm |
| Ancho de llanta | 29 mm | — |
| Ruedas | Vision TC60 i23 | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP23 Carbon | Madone aero carbon seatpost, 0mm offset, short length |
| Sillín | Fizik Transiro Aeris LD R5 | Bontrager Aeolus Elite, austenite rails, 145mm width |
| Manubrio | Profile Design Bracket Riser Kit 30mm | Bontrager Aero Pro, OCLV Carbon, 31.8mm, Di2 routing, 80mm reach, 124mm drop, 39cm control width, 42cm width |
| Potencia | Cervélo ST36 Alloy | Trek RCS Pro, -7 degree, 90mm length |
