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Cervélo P-Series Ultegra Classified vs KTM Revelator Syro Comp
En qué gana P-Series Ultegra Classified (1) y dónde se impone Revelator Syro Comp (1) — todas las características lado a lado.
vs
2,7Marco y peso4,5
6,4Componentes3,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
P-Series Ultegra ClassifiedRevelator Syro Comp
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
P-Series Ultegra Classified
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 494 | 378 | 510 | 510 | 71° | 75° | 973 | 405 | 80 | 734 |
| 51 | 515 | 395 | 533 | 533 | 72,5° | 75° | 974 | 405 | 80 | 755 |
| 54 | 531 | 409 | 551 | 551 | 72,5° | 75° | 993 | 405 | 80 | 770 |
| 56 | 549 | 422 | 569 | 569 | 72,5° | 75° | 1.012 | 405 | 80 | 787 |
| 58 | 569 | 434 | 587 | 587 | 72,5° | 75° | 1.030 | 405 | 80 | 806 |
| 61 | 587 | 443 | 600 | 600 | 72,5° | 75° | 1.045 | 405 | 80 | 823 |
Revelator Syro Comp
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 513 | 363 | 500 | 410 | 70,5° | 75° | 972 | 415 | 74 | 725 |
| XS | 534 | 367 | 515 | 440 | 71° | 74,5° | 979 | 415 | 74 | 749 |
| S | 554 | 376 | 535 | 470 | 72° | 74° | 987 | 415 | 72 | 775 |
| M | 573 | 380 | 550 | 500 | 72° | 73,5° | 997 | 415 | 72 | 799 |
| L | 590 | 385 | 565 | 520 | 72° | 73° | 1.008 | 415 | 70 | 818 |
| XL | 607 | 389 | 580 | 540 | 72° | 72,5° | 1.018 | 415 | 68 | 837 |
| XXL | 626 | 392 | 595 | 560 | 72° | 72° | 1.028 | 415 | 68 | 856 |
¿Por qué P-Series Ultegra Classified es mejor que Revelator Syro Comp?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Revelator Syro Comp es mejor que P-Series Ultegra Classified?
- Peso10 kg vs 8,9 kg+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Road AeroLite Premium Carbon/R7650 |
| Peso | 10 kg | 8,9 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Chainsmoke | Aurora Blue (Grey) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Triatlón / contrarreloj | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork | Revelator SYRO Premium Carbon F20 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–36T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra, R8150 | Shimano 105 R7100-12 shadow |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace, R9180 | Shimano 105 ST-R7120/R7170 |
| Casete | Classified 12-Speed, 11-34 | Shimano HG710-12 / 11-36 |
| Bielas | Shimano Ultegra R8100 | Shimano 105 R7100-12 50-34 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c | Continental Grand Prix 32-622 |
| Ancho de llanta | 29 mm | 32 mm |
| Ruedas | Reserve 77TA, DT Swiss 240 Dicut, 24H, centerlock, tubeless compatible | Front: KTM Pro Road 34 CL 100/12TA|622x22TC TLR by Ibex - Rear: Pro Road CL 142/12TA|622x22TC HG TLR by Ibex |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP23 Carbon | KTM COMPLink zero Alloy aero/350 |
| Sillín | Fizik Transiro Aeris LD R1 Light | KTM TEAM ROAD Cr-Mo Rails |
| Manubrio | Profile Design A3A High Riser Kit with BTA | KTM COMP Road |
| Potencia | — | KTM TEAM Road ICR -7° |
