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Cervélo P5 Red AXS vs Focus Izalco Max 8.7
En qué gana P5 Red AXS (2) y dónde se impone Izalco Max 8.7 (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,2Marco y peso5,9
9,2Componentes4,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
P5 Red AXSIzalco Max 8.7
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
P5 Red AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 461 | 389 | 513 | 513 | 71° | 75° | 975 | 405 | 75 | 739 |
| 51 | 482 | 406 | 535 | 535 | 72,5° | 75° | 976 | 405 | 75 | 759 |
| 54 | 498 | 420 | 553 | 553 | 72,5° | 75° | 995 | 405 | 75 | 775 |
| 56 | 516 | 433 | 571 | 571 | 72,5° | 75° | 1.015 | 405 | 75 | 792 |
| 58 | 535 | 446 | 589 | 589 | 72,5° | 75° | 1.033 | 405 | 75 | 812 |
| 61 | 556 | 455 | 604 | 604 | 72,4° | 75° | 1.048 | 405 | 74 | 906 |
Izalco Max 8.7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 500 | 370 | 505 | 455 | 70° | 75° | 975 | 410 | 72 | 746 |
| XS | 513 | 375 | 517 | 475 | 71° | 74,5° | 976 | 410 | 72 | 762 |
| S | 531 | 378 | 530 | 495 | 72° | 74° | 975 | 410 | 72 | 778 |
| M | 552 | 380 | 543 | 515 | 72,5° | 73,5° | 979 | 410 | 72 | 795 |
| L | 571 | 399 | 568 | 535 | 72,5° | 73,5° | 1.004 | 410 | 72 | 814 |
| XL | 592 | 401 | 582 | 555 | 73° | 73° | 1.008 | 410 | 72 | 835 |
| XXL | 611 | 420 | 607 | 585 | 73° | 73° | 1.033 | 410 | 72 | 857 |
¿Por qué P5 Red AXS es mejor que Izalco Max 8.7?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
- Cambios electrónicosSí · Izalco Max 8.7: No
¿Por qué Izalco Max 8.7 es mejor que P5 Red AXS?
- Peso9,1 kg vs 8,2 kg+11 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Carbon technology, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm |
| Peso | 9,1 kg | 8,2 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Five Black | — |
| Uso | Triatlón / contrarreloj | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 Fork | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red AXS | 105 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–33T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Red AXS E1 | Shimano 105, 12-speed |
| Mandos de cambio | SRAM AXS Blip controller | Shimano 105 ST-R7120 |
| Casete | SRAM Red E1, 10-33T, 12-Speed | Shimano CS-R7101, 11-34T |
| Bielas | SRAM Red 1 AXS E1, 50T, DUB, with power meter | Shimano 105 FC-R7100, 50/34T |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Red Aero | Shimano 105 BR-R7170 |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c | Vittoria Zaffiro Evo, 28-622 |
| Ancho de llanta | 29 mm | 28 mm |
| Ruedas | Reserve 77TA, DT Swiss 180, 24H, centerlock, tubeless compatible | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP23 Carbon | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL |
| Sillín | Fizik Transiro Aeris LD R1 Light | FOCUS |
| Manubrio | — | FOCUS Road Bar, alloy, 74 mm, 116 mm, 4° |
| Potencia | — | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount |
