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P5 Red AXS vs Izalco Max 9.8

Cervélo P5 Red AXS vs Focus Izalco Max 9.8

En qué gana P5 Red AXS (2) y dónde se impone Izalco Max 9.8 (1) — todas las características lado a lado.

CervéloP5 Red AXS

6,0Puntuación

2 ventajas≈ 15.000 USD

FocusIzalco Max 9.8

6,8Puntuación

1 ventaja

Mayor puntuación

3,2Marco y peso6,9

9,2Componentes6,2

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

P5 Red AXSIzalco Max 9.8

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

P5 Red AXS

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
48	461	389	513	513	71°	75°	975	405	75	739
51	482	406	535	535	72,5°	75°	976	405	75	759
54	498	420	553	553	72,5°	75°	995	405	75	775
56	516	433	571	571	72,5°	75°	1.015	405	75	792
58	535	446	589	589	72,5°	75°	1.033	405	75	812
61	556	455	604	604	72,4°	75°	1.048	405	74	906

Izalco Max 9.8

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
XXS	500	370	505	455	70°	75°	975	410	72	746
XS	513	375	517	475	71°	74,5°	976	410	72	762
S	531	378	530	495	72°	74°	975	410	72	778
M	552	380	543	515	72,5°	73,5°	979	410	72	795
L	571	399	568	535	72,5°	73,5°	1.004	410	72	814
XL	592	401	582	555	73°	73°	1.008	410	72	835
XXL	611	420	607	585	73°	73°	1.033	410	72	857

¿Por qué P5 Red AXS es mejor que Izalco Max 9.8?

Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %

¿Por qué Izalco Max 9.8 es mejor que P5 Red AXS?

Peso9,1 kg vs 7,8 kg+16 %

Características

Lado a lado

Solo diferencias	Cervélo P5 Red AXS≈ 15.000 USD6,0	Focus Izalco Max 9.86,8
Marco y talla
Material del marco	—	Carbono
Marco	—	MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing
Peso	9,1 kg	7,8 kg
Tallas	48, 51, 54, 56, 58, 61	XXS, XS, S, M, L, XL, XXL
Colores	Five Black	—
Uso	Triatlón / contrarreloj	Ruta competición
Suspensión
Suspensión	Rígida	Rígida
Horquilla	Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 Fork	MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount
Tija telescópica	No	No
Transmisión
Grupo	Red AXS	Ultegra Di2
Marca del grupo	SRAM	Shimano
Gama del grupo (1–5)	5/5	4/5
Cambios electrónicos	Sí	Sí
Velocidades (atrás)	12	12
Platos	1	2
Rango del casete	10–33T	—
Desviador trasero	SRAM Red AXS E1	Shimano Ultegra, RD-R8150 Di2, 12-Speed
Mandos de cambio	SRAM AXS Blip controller	Shimano Ultegra, R8150 Di2, 12-Speed
Casete	SRAM Red E1, 10-33T, 12-Speed	Shimano Ultegra CS-R8100, 12-Speed
Bielas	SRAM Red 1 AXS E1, 50T, DUB, with power meter	Shimano Ultegra FC-R8100, 12-Speed
Potenciómetro	Sí	—
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	Freno de llanta
Frenos	SRAM Red Aero	Shimano Ultegra Di2, BR-R8170, 12-Speed
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	29″ / 28″ (700c)	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c	Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Folding
Ancho de llanta	29 mm	28 mm
Ruedas	Reserve 77TA, DT Swiss 180, 24H, centerlock, tubeless compatible	DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 45 mm height
Rines	—	Carbono
Tubeless ready	Sí	Sí
Equipamiento y componentes
Tija	Cervélo SP23 Carbon	FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mm
Sillín	Fizik Transiro Aeris LD R1 Light	fi'zi:k Vento Argo R5
Manubrio	—	Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm
Potencia	—	FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount