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- P5 Red AXS vs Revolt X 1 X1 Eagle
Cervélo P5 Red AXS vs Giant Revolt X 1 X1 Eagle
En qué gana P5 Red AXS (1) y dónde se impone Revolt X 1 X1 Eagle (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,2Componentes4,8
¿Por qué P5 Red AXS es mejor que Revolt X 1 X1 Eagle?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
¿Por qué Revolt X 1 X1 Eagle es mejor que P5 Red AXS?
Revolt X 1 X1 Eagle no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | — | Aluminium |
| Peso | 9,1 kg | — |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | — |
| Colores | Five Black | Black |
| Año del modelo | — | 2024 |
| Uso | Triatlón / contrarreloj | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 Fork | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red AXS | GX Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–33T | — |
| Desviador trasero | SRAM Red AXS E1 | SRAM GX Eagle AXS |
| Mandos de cambio | SRAM AXS Blip controller | — |
| Casete | SRAM Red E1, 10-33T, 12-Speed | — |
| Bielas | SRAM Red 1 AXS E1, 50T, DUB, with power meter | — |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | SRAM Red Aero | disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c | — |
| Ancho de llanta | 29 mm | — |
| Ruedas | Reserve 77TA, DT Swiss 180, 24H, centerlock, tubeless compatible | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP23 Carbon | — |
| Sillín | Fizik Transiro Aeris LD R1 Light | — |
