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- P5 Ultegra Di2 vs Avow Advanced SL
Cervélo P5 Ultegra Di2 vs Liv Avow Advanced SL
En qué gana P5 Ultegra Di2 (1) y dónde se impone Avow Advanced SL (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes4,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
P5 Ultegra Di2Avow Advanced SL
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
P5 Ultegra Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 461 | 389 | 513 | 513 | 71° | 75° | 975 | 405 | 75 | 739 |
| 51 | 482 | 406 | 535 | 535 | 72,5° | 75° | 976 | 405 | 75 | 759 |
| 54 | 498 | 420 | 553 | 553 | 72,5° | 75° | 995 | 405 | 75 | 775 |
| 56 | 516 | 433 | 571 | 571 | 72,5° | 75° | 1.015 | 405 | 75 | 792 |
| 58 | 535 | 446 | 589 | 589 | 72,5° | 75° | 1.033 | 405 | 75 | 812 |
| 61 | 556 | 455 | 604 | 604 | 72,4° | 75° | 1.048 | 405 | 74 | 906 |
Avow Advanced SL
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 490 | 397 | 510 | 477 | 72° | 77° | 974 | 405 | 70 | 758 |
| S | 513 | 412 | 530 | 508 | 73° | 77° | 988 | 405 | 70 | 786 |
| M | 532 | 432 | 554 | 538 | 73° | 77° | 1.013 | 405 | 70 | 814 |
¿Por qué P5 Ultegra Di2 es mejor que Avow Advanced SL?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Avow Advanced SL es mejor que P5 Ultegra Di2?
- Cambios electrónicosNo · P5 Ultegra Di2: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Advanced SL-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Peso | 9,5 kg | — |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, S, M |
| Colores | Five Black, Platinum | Carbon |
| Año del modelo | — | 2025 |
| Uso | Triatlón / contrarreloj | Triatlón / contrarreloj |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 Fork | Advanced SL-grade composite, full-composite steerer, 12x100mm, disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra | Rival AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–30T | 10–36T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra, R8150 | SRAM Rival eTap AXS |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace, R9180 | SRAM eTap Clics, extension mountedSRAM eTap Blips, basebar mounted |
| Casete | Shimano Ultegra, R8100, 11-30T, 12-Speed | SRAM Rival XG-1250, 12-speed, 10x36 |
| Bielas | Shimano Ultegra R8100, 52/36T | SRAM Rival, 35/48 with Giant Power Halo power meter XXS: 160mm, XS: 160mm, S: 160mm, M: 165mm, L: 165mm |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Rival eTap hydraulic, SRAM PaceLine |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c | CADEX Aero, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding |
| Ancho de llanta | 29 mm | 25 mm |
| Ruedas | Reserve 77TA, DT Swiss 240 Dicut, 24H, centerlock, tubeless compatible | Giant SLR 2 50 WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP23 Carbon | Liv Avow Composite |
| Sillín | Fizik Transiro Aeris LD R3 | Liv Contact SL Tri |
| Manubrio | — | AeroDrive base bar with Sync armrest set, 10- and 15-degree extension wedge |
| Potencia | — | AeroDrive integrated stem |
