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Cervélo R5-CX Rival vs Focus Atlas 8.8
En qué gana R5-CX Rival (2) y dónde se impone Atlas 8.8 (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,4Marco y peso5,7
5,6Componentes4,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
R5-CX RivalAtlas 8.8
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
R5-CX Rival
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 51 | 520 | 371 | 517 | — | 71,5° | 74,5° | 998 | 425 | 63 | 775 |
| 54 | 540 | 380 | 536 | — | 71,5° | 74° | 1.014 | 425 | 63 | 789 |
| 56 | 560 | 389 | 556 | — | 71,5° | 73,5° | 1.029 | 425 | 63 | 803 |
| 58 | 580 | 398 | 574 | — | 72° | 73° | 1.037 | 425 | 63 | 820 |
Atlas 8.8
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 546 | 375 | 511 | 425 | 70,5° | 74,5° | 1.016 | 425 | 75 | 770 |
| M | 557 | 390 | 535 | 455 | 71° | 74° | 1.030 | 425 | 75 | 789 |
| L | 576 | 395 | 550 | 485 | 71° | 73,5° | 1.041 | 425 | 75 | 813 |
| XL | 595 | 405 | 566 | 515 | 71° | 73,5° | 1.058 | 425 | 75 | 836 |
¿Por qué R5-CX Rival es mejor que Atlas 8.8?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 1/53×
- Peso8,2 kg vs 9,5 kg+16 %
¿Por qué Atlas 8.8 es mejor que R5-CX Rival?
Atlas 8.8 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Carbon technologie, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160 mm |
| Peso | 8,2 kg | 9,5 kg |
| Tallas | 51, 54, 56, 58 | S, M, L, XL |
| Colores | Racing Red, November Sky | Blue |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Ciclocrós | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered R5CX Fork | Carbon technologie, disc, 100x12 mm thru axle, flat mount 160 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival AXS | S1000 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–36T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM Rival AXS D1 | SRAM S1000 Eagle Transmission AXS, 12-speed |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS E1 | SRAM Apex D1 |
| Casete | SRAM Rival D1, 10-36T, 12-Speed | SRAM XS-1270, 10-52T |
| Bielas | SRAM Rival 1 AXS E1, 42T, DUB Wide, with power meter | 165 |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Apex D1 |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Terreno T80 CX TLR G2.0 700x33c | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 |
| Ancho de llanta | 33 mm | 45 mm |
| Ruedas | Reserve 30 GR AL, Reserve 4LD, 24H, centerlock, tubeless compatible | DT Swiss G 1800, alloy, rim height: 20 mm, width: 26-622 |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP24 Carbon | Carbon, 27,2 mm, set-back: 15mm |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Steel | FOCUS |
| Manubrio | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp | Focus Gravel Bar, alloy, 70 mm, 114 mm, 16° |
| Potencia | Cervélo ST31 Carbon | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount |
| Pedales | — | We highly recommend these pedals |
