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Cervélo R5 Ultegra Di2 vs Giant Propel Advanced Sl
En qué gana R5 Ultegra Di2 (0) y dónde se impone Propel Advanced Sl (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes9,5
¿Por qué R5 Ultegra Di2 es mejor que Propel Advanced Sl?
R5 Ultegra Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Propel Advanced Sl es mejor que R5 Ultegra Di2?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Cambios electrónicosNo · R5 Ultegra Di2: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Carbon |
| Peso | 6,4 kg | — |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | — |
| Colores | Five Black/Bronze, Five Black/Silver | Blue |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra | Red AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | — |
| Rango del casete | 11–34T | — |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra, R8150 | Sram Red AXS |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra, R8170 | — |
| Casete | Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed | — |
| Bielas | Shimano Ultegra, R8100, 52/36T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Red HRD hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c | Tubeless-Ready |
| Ancho de llanta | 26 mm | — |
| Ruedas | Reserve 34TA, DT Swiss 240, 24H, centerlock, tubeless compatible | GIANT Contact |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP33 Carbon | — |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight | — |
| Manubrio | Cervélo HB18 Carbon | — |
