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Cervélo Rouvida Red XPLR AXS 1 Road vs Liv Avail Advanced E+ Elite 0
En qué gana Rouvida Red XPLR AXS 1 Road (3) y dónde se impone Avail Advanced E+ Elite 0 (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,6Componentes8,9
6,3Sistema eléctrico9,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Rouvida Red XPLR AXS 1 RoadAvail Advanced E+ Elite 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Rouvida Red XPLR AXS 1 Road
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 524 | 370 | 522 | — | 71,5° | 74° | 985 | 415 | 74 | 724 |
| M | 556 | 378 | 544 | — | 72° | 73,5° | 996 | 415 | 74 | 769 |
| L | 583 | 386 | 565 | — | 72° | 73° | 1.012 | 415 | 74 | 795 |
| XL | 609 | 394 | 586 | — | 72° | 72,5° | 1.012 | 415 | 74 | 820 |
Avail Advanced E+ Elite 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 529 | 368 | 515 | 400 | 70,5° | 74,5° | 993 | 420 | 80 | 677 |
| S | 545 | 374 | 525 | 435 | 71° | 74,5° | 999 | 420 | 80 | 708 |
| M | 563 | 378 | 540 | 470 | 72° | 74° | 1.003 | 420 | 80 | 743 |
| L | 582 | 382 | 555 | 505 | 72° | 73,5° | 1.013 | 420 | 75 | 782 |
¿Por qué Rouvida Red XPLR AXS 1 Road es mejor que Avail Advanced E+ Elite 0?
- Capacidad de batería430 Wh vs 400 Wh+7 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Avail Advanced E+ Elite 0 es mejor que Rouvida Red XPLR AXS 1 Road?
- Torque del motor60 Nm vs 75 Nm+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Advanced-grade composite,12x145 thru-axle |
| Peso | 11,9 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L |
| Colores | Peacock | Gloss Raw Carbon, Matte Raw Carbon |
| Año del modelo | — | 2025 |
| Uso | Gravel | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork | Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Aero Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red XPLR AXS | Red AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–46T | — |
| Desviador trasero | SRAM Red XPLR AXS E1 | Sram RED eTap AXS |
| Mandos de cambio | SRAM Red AXS E1 | Sram RED eTap AXS |
| Casete | SRAM Red XPLR E1, 10-46T, 13-Speed | SRAM RED XG-1290 10x33T 12-speed |
| Bielas | FSA CK-703 Carbon for Fazua Ride 60 | Sram Force X-SYNC 33/46T BCD107 chain ring Praxis E crank Carbon ISIS |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Sram RED AXS HRD, Centerline 160mm center-lock |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x32c | Cadex Classic 95PSI 700x28C 170TPI Tubeless Foldable |
| Ancho de llanta | 32 mm | 28 mm |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 240 Dicut, 24H, centerlock, tubeless compatible | Giant SLR 1 E+ 36 Carbon Disc Wheel System, Hookless, Tubeless Ready, 12mm thru-axle |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Fazua | Giant SyncDrive |
| Motor | Fazua Ride 60 - 60 Nm torque, 450 W max / 250 W continuous power | SyncDriveMove Plus Hub drive 75nm (effective), Class 3, Max Assist Speed: 28MPH |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 60 Nm | 75 Nm |
| Potencia nominal | 250 W | — |
| Potencia máxima | 450 W | — |
| Capacidad de batería | 430 Wh | 400 Wh |
| Batería extraíble | No | — |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Asistencia hasta | — | 45 km/h |
| Pantalla / mando | Fazua LED Hub + Road Control | Mode support switch from SRAM bonus button |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | Cervélo SP19 Carbon 27.2 | Giant D-Fuse SLR, Composite, -5/+15mm offset |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Nack Lightweight | Liv Alacra SL CS |
| Manubrio | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp | Liv Contact SLR D-Fuse 31.8 carbon |
| Potencia | Cervélo ST31 Carbon | Contact SLR Aerolight 31.8 carbon |
