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- Rouvida Red XPLR AXS 1 Road vs Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2
Cervélo Rouvida Red XPLR AXS 1 Road vs Specialized Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2
En qué gana Rouvida Red XPLR AXS 1 Road (4) y dónde se impone Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,6Marco y peso5,0
9,6Componentes7,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Rouvida Red XPLR AXS 1 RoadTurbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Rouvida Red XPLR AXS 1 Road
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 524 | 370 | 522 | — | 71,5° | 74° | 985 | 415 | 74 | 724 |
| M | 556 | 378 | 544 | — | 72° | 73,5° | 996 | 415 | 74 | 769 |
| L | 583 | 386 | 565 | — | 72° | 73° | 1.012 | 415 | 74 | 795 |
| XL | 609 | 394 | 586 | — | 72° | 72,5° | 1.012 | 415 | 74 | 820 |
Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 578 | 365 | 531 | 410 | 71° | 74° | 1.022 | 435 | 80 | 731 |
| 52 | 578 | 374 | 540 | 430 | 71° | 74° | 1.031 | 435 | 80 | 743 |
| 54 | 595 | 383 | 554 | 470 | 71° | 74° | 1.046 | 435 | 80 | 773 |
| 56 | 607 | 392 | 572 | 500 | 71° | 73,5° | 1.059 | 435 | 80 | 793 |
| 58 | 638 | 401 | 590 | 530 | 71° | 73,5° | 1.079 | 435 | 80 | 824 |
| 61 | 663 | 410 | 613 | 560 | 71° | 73° | 1.097 | 435 | 80 | 852 |
¿Por qué Rouvida Red XPLR AXS 1 Road es mejor que Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2?
- Peso11,9 kg vs 13,8 kg+16 %
- Capacidad de batería430 Wh vs 320 Wh+34 %
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Turbo Creo 2 Expert Shimano GRX Di2 es mejor que Rouvida Red XPLR AXS 1 Road?
- Tija telescópicaNo · Rouvida Red XPLR AXS 1 Road: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm |
| Peso | 11,9 kg | 13,8 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Peacock | — |
| Año del modelo | — | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 50 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red XPLR AXS | GRX 827 Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–46T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM Red XPLR AXS E1 | Shimano GRX Di2 RD-RX827, 12-speed |
| Mandos de cambio | SRAM Red AXS E1 | Shimano GRX Di2 ST-RX825, hydraulic disc |
| Casete | SRAM Red XPLR E1, 10-46T, 13-Speed | Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51t |
| Bielas | FSA CK-703 Carbon for Fazua Ride 60 | SRAM Alloy Crankset, DUB interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano GRX BR-RX820, hyrdaulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x32c | Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 32 mm | 50 mm |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 240 Dicut, 24H, centerlock, tubeless compatible | Roval Terra C III, 27mm inner width carbon rim, tubeless ready, 25.5mm depth, DT 370 hub, 24h, Sapim D-Light spokes |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Fazua | Specialized |
| Motor | Fazua Ride 60 - 60 Nm torque, 450 W max / 250 W continuous power | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Potencia nominal | 250 W | — |
| Potencia máxima | 450 W | — |
| Capacidad de batería | 430 Wh | 320 Wh |
| Batería extraíble | No | — |
| Pantalla / mando | Fazua LED Hub + Road Control | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP19 Carbon 27.2 | X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Nack Lightweight | Body Geometry Power Expert, hollow Ti rails |
| Manubrio | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | Cervélo ST31 Carbon | Future Stem, Pro |
