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Cervélo Rouvida Red XPLR AXS 1 Road vs Trek Domane+ SLR 7
En qué gana Rouvida Red XPLR AXS 1 Road (5) y dónde se impone Domane+ SLR 7 (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,6Marco y peso7,8
9,6Componentes7,0
6,3Sistema eléctrico4,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Rouvida Red XPLR AXS 1 RoadDomane+ SLR 7
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Rouvida Red XPLR AXS 1 Road
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 524 | 370 | 522 | — | 71,5° | 74° | 985 | 415 | 74 | 724 |
| M | 556 | 378 | 544 | — | 72° | 73,5° | 996 | 415 | 74 | 769 |
| L | 583 | 386 | 565 | — | 72° | 73° | 1.012 | 415 | 74 | 795 |
| XL | 609 | 394 | 586 | — | 72° | 72,5° | 1.012 | 415 | 74 | 820 |
Domane+ SLR 7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 546 | 368 | 519 | 450 | 71,1° | 74,6° | 1.007 | 430 | 80 | 728 |
| 52 cm | 561 | 371 | 530 | 475 | 71,3° | 74,2° | 1.013 | 430 | 80 | 747 |
| 54 cm | 575 | 374 | 542 | 500 | 71,3° | 73,7° | 1.021 | 430 | 80 | 766 |
| 56 cm | 591 | 377 | 554 | 525 | 71,9° | 73,3° | 1.018 | 430 | 78 | 788 |
| 58 cm | 611 | 380 | 567 | 548 | 72° | 73° | 1.027 | 430 | 78 | 808 |
| 60 cm | 632 | 383 | 579 | 567 | 72,1° | 72,8° | 1.037 | 430 | 75 | 829 |
| 62 cm | 656 | 386 | 593 | 586 | 72,1° | 72,5° | 1.047 | 430 | 75 | 847 |
¿Por qué Rouvida Red XPLR AXS 1 Road es mejor que Domane+ SLR 7?
- Peso11,9 kg vs 12,6 kg+6 %
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Capacidad de batería430 Wh vs 360 Wh+19 %
- Potencia máxima450 W vs 250 W+80 %
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Domane+ SLR 7 es mejor que Rouvida Red XPLR AXS 1 Road?
Domane+ SLR 7 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | 800 Series OCLV Carbon, TQ drive system, tapered head tube, rear IsoSpeed, internal routing, flat mount disc, fender mounts, 142x12mm thru axle |
| Peso | 11,9 kg | 12,6 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm |
| Colores | Peacock | Matte Deep Smoke, Gecko Phaze, Metallic Red Smoke/Red Carbon Smoke |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Gravel | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork | Domane+ carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red XPLR AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–46T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Red XPLR AXS E1 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog |
| Mandos de cambio | SRAM Red AXS E1 | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed |
| Casete | SRAM Red XPLR E1, 10-46T, 13-Speed | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 speed |
| Bielas | FSA CK-703 Carbon for Fazua Ride 60 | Praxis Carbon, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x32c | Bontrager Kwaremont RSL TLR, tubeless ready, folding bead, Race Dual-Compound, 320 tpi, 700x32mm |
| Ancho de llanta | 32 mm | — |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 240 Dicut, 24H, centerlock, tubeless compatible | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 100x12mm thru axle |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Fazua | TQ |
| Motor | Fazua Ride 60 - 60 Nm torque, 450 W max / 250 W continuous power | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watt maximum continuous rated power, 350 watt peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 60 Nm |
| Potencia nominal | 250 W | — |
| Potencia máxima | 450 W | 250 W |
| Capacidad de batería | 430 Wh | 360 Wh |
| Batería extraíble | No | — |
| Pantalla / mando | Fazua LED Hub + Road Control | TQ power cable for Shimano Di2 rear derailleur |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP19 Carbon 27.2 | KVF aero carbon seatpost, 20mm offset, 280mm length |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Nack Lightweight | Verse Short Pro, carbon rails, 145mm width |
| Manubrio | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42cm |
| Potencia | Cervélo ST31 Carbon | Trek RCS Pro, -7 degree, 100mm length |
