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Cervélo Rouvida Rival XPLR AXS 1 Road vs Giant Defy Advanced E+ Elite AR
En qué gana Rouvida Rival XPLR AXS 1 Road (3) y dónde se impone Defy Advanced E+ Elite AR (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,3Componentes3,8
6,3Sistema eléctrico9,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Rouvida Rival XPLR AXS 1 RoadDefy Advanced E+ Elite AR
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Rouvida Rival XPLR AXS 1 Road
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 524 | 370 | 522 | — | 71,5° | 74° | 985 | 415 | 74 | 724 |
| M | 556 | 378 | 544 | — | 72° | 73,5° | 996 | 415 | 74 | 769 |
| L | 583 | 386 | 565 | — | 72° | 73° | 1.012 | 415 | 74 | 795 |
| XL | 609 | 394 | 586 | — | 72° | 72,5° | 1.012 | 415 | 74 | 820 |
Defy Advanced E+ Elite AR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 560 | 379 | 545 | 480 | 72,5° | 73,5° | 995 | 420 | 80 | 746 |
¿Por qué Rouvida Rival XPLR AXS 1 Road es mejor que Defy Advanced E+ Elite AR?
- Capacidad de batería430 Wh vs 400 Wh+7 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Defy Advanced E+ Elite AR es mejor que Rouvida Rival XPLR AXS 1 Road?
- Torque del motor60 Nm vs 75 Nm+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Advanced-grade composite,12x145 thru-axle |
| Peso | 12,6 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | M |
| Colores | Peacock | Mercury |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Gravel | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork | Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Aero Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival XPLR AXS | Rival XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–46T | — |
| Desviador trasero | SRAM Rival XPLR AXS E1 | Sram Rival XPLR AXS |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS E1 | Sram Rival AXS |
| Casete | SRAM Rival XPLR E1, 10-46T, 13-Speed | Sram XPLR XG-1251 10x44T 12-speed |
| Bielas | FSA CK-703 Alloy for Fazua Ride 60 | Sram X-SYNC 46T BCD107 chain ring, Praxis E crank Alloy ISIS |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Sram Rival AXS HRD, Paceline 160mm 6-bols [F/R] |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x32c | Schwalbe G-one Allround Performance, RaceGuard, Brown side-wall, tubeless, 700x35 |
| Ancho de llanta | 32 mm | 35 mm |
| Ruedas | Vision Team 30 Disc, 25mm IW, centerlock tubeless compatible | Giant P-R2 Alloy Disc Wheel System, Tubeless Ready, 22mm inner width, 12mm thru-axle |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Fazua | Giant SyncDrive |
| Motor | Fazua Ride 60 - 60 Nm torque, 450 W max / 250 W continuous power | SyncDriveMove Plus Hub drive 75Nm max |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 60 Nm | 75 Nm |
| Potencia nominal | 250 W | — |
| Potencia máxima | 450 W | — |
| Capacidad de batería | 430 Wh | 400 Wh |
| Batería extraíble | No | — |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Pantalla / mando | Fazua LED Hub + Road Control | Mode support switch from SRAM Blips |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | Cervélo SP19 Carbon 27.2 | Giant D-Fuse, Composite, 14mm offset |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Steel | Giant Approach |
| Manubrio | Cervélo HB23 alloy 400mm | Giant Contact SL D-Fuse 31.8 alloy |
| Potencia | Cervélo ST36 Alloy | Contact SL Aerolight 31.8 alloy |
