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- Rouvida Rival XPLR AXS 1 Road vs Gain M20i
Cervélo Rouvida Rival XPLR AXS 1 Road vs Orbea Gain M20i
En qué gana Rouvida Rival XPLR AXS 1 Road (3) y dónde se impone Gain M20i (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,3Componentes7,7
¿Por qué Rouvida Rival XPLR AXS 1 Road es mejor que Gain M20i?
- Capacidad de batería430 Wh vs 353 Wh+22 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Gain M20i es mejor que Rouvida Rival XPLR AXS 1 Road?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, Integrated Seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 A |
| Peso | 12,6 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Peacock | MyO, Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt), Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Gravel | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximum tyre, Flat Mount disc, Thru Axle 12x100mm, thread M12x2 P1 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival XPLR AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–46T | 11–30T |
| Desviador trasero | SRAM Rival XPLR AXS E1 | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS E1 | Shimano ST-8170 |
| Casete | SRAM Rival XPLR E1, 10-46T, 13-Speed | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
| Bielas | FSA CK-703 Alloy for Fazua Ride 60 | Shimano Ultegra R8100 34x50t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano R8170 Hydraulic Disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x32c | Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c |
| Ancho de llanta | 32 mm | 30 mm |
| Ruedas | Vision Team 30 Disc, 25mm IW, centerlock tubeless compatible | Carbon 42, Tubeless, 21c |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Fazua | Mahle |
| Motor | Fazua Ride 60 - 60 Nm torque, 450 W max / 250 W continuous power | Mahle motor hub X20, ALC |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Potencia nominal | 250 W | — |
| Potencia máxima | 450 W | — |
| Capacidad de batería | 430 Wh | 353 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería extraíble | No | — |
| Pantalla / mando | Fazua LED Hub + Road Control | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP19 Carbon 27.2 | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Sillín | Prologo Nago R4 PAS Steel | Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm |
| Manubrio | Cervélo HB23 alloy 400mm | OC Road Performance RP11-R Carbon, Rise 15, Reach 75, Drop 125, w/Di2 hole |
| Potencia | Cervélo ST36 Alloy | OC Road Performance RP10, -8° |
