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Cervélo S5 Ultegra Di2 vs Scott Addict RC 25
En qué gana S5 Ultegra Di2 (1) y dónde se impone Addict RC 25 (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,0Marco y peso7,2
6,4Componentes5,8
¿Por qué S5 Ultegra Di2 es mejor que Addict RC 25?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Addict RC 25 es mejor que S5 Ultegra Di2?
- Peso7,8 kg vs 7,6 kg+2 %
- Cambios electrónicosNo · S5 Ultegra Di2: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Addict RC HMX, race geometry, replaceable derailleur hanger, internal cable routing (carbon) |
| Peso | 7,8 kg | 7,6 kg |
| Peso máximo total | — | 120 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Reef Blue, Five Black | Carbon Black, Cumulus White/Carbon Black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta aero | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork | Addict RC HMX Flatmount Disc, 27.2mm eccentric carbon steerer |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra | Rival AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–36T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra, R8150 | SRAM RIVAL eTap AXS, 24 Speed, Electronic Shift System |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra, R8170 | SRAM RIVAL AXS HRD Shift-Brake System |
| Casete | Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed | SRAM RIVAL XG1250, 10-36T |
| Bielas | Shimano Ultegra, R8100, 52/36T | SRAM RIVAL Crankset, 48-35T, Powermeter |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano hydraulic disc | SRAM RIVAL AXS HRD Shift-Brake System |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c | Continental Grand Prix TR 30x622 |
| Ancho de llanta | 29 mm | — |
| Ruedas | Reserve 57TA, DT Swiss 240 Dicut, 24H, centerlock, tubeless compatible | Syncros Capital 40 CF II - XDR Formula Rim — Syncros Capital 40 CF II Disc, 24 Front, 24 Rear,Syncros Axle Syncros Axle |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP34 Carbon | Syncros SP-R101-CF |
| Sillín | Fizik Arione R1 | Syncros Belcarra V 2.0 Cut-out, CrMo rails |
| Manubrio | Cervélo HB19 Carbon | Syncros HB-R100-CF |
| Potencia | — | Syncros ST-R100-AL |
