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- Soloist Force AXS 1 vs Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon
Cervélo Soloist Force AXS 1 vs Scott Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon
En qué gana Soloist Force AXS 1 (1) y dónde se impone Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,2Componentes6,1
¿Por qué Soloist Force AXS 1 es mejor que Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon?
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
¿Por qué Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon es mejor que Soloist Force AXS 1?
Plasma Rc Pro Ultegra Di2 R8150 Carbon no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Carbon |
| Peso | 7,1 kg | — |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | — |
| Colores | Cloud Break | — |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force XPLR AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 13 | — |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–46T | — |
| Desviador trasero | SRAM Force XPLR AXS E1 | Shimano Ultegra Di2 |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS E1 | — |
| Casete | SRAM Force XPLR E1, 10-46T, 13-Speed | — |
| Bielas | SRAM Force 1 AXS E1, 48T Aero, DUB, with power meter | — |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | — | rim brake V-brake |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c | — |
| Ancho de llanta | 29 mm | — |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 350, 24H, centerlock, tubeless compatible | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP27 Carbon | — |
| Sillín | Fizik Arione R3 | — |
| Manubrio | Cervélo HB18 Carbon | — |
