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- Soloist Force AXS vs Revelator Syro Prestige AXS PM
Cervélo Soloist Force AXS vs KTM Revelator Syro Prestige AXS PM
En qué gana Soloist Force AXS (1) y dónde se impone Revelator Syro Prestige AXS PM (2) — todas las características lado a lado.
vs
9,4Marco y peso8,0
6,8Componentes9,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Soloist Force AXSRevelator Syro Prestige AXS PM
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Soloist Force AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 496 | 369 | 506 | — | 71° | 74,5° | 977 | 410 | 77 | 708 |
| 51 | 520 | 376 | 526 | — | 72° | 74° | 978 | 410 | 77 | 747 |
| 54 | 545 | 383 | 545 | — | 73° | 73,5° | 978 | 410 | 74 | 774 |
| 56 | 568 | 391 | 565 | — | 73° | 73° | 993 | 410 | 74 | 812 |
| 58 | 591 | 400 | 581 | — | 73° | 73° | 1.010 | 410 | 72 | 821 |
| 61 | 611 | 408 | 595 | — | 73° | 73° | 1.024 | 410 | 72 | 839 |
Revelator Syro Prestige AXS PM
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 513 | 363 | 500 | 410 | 70,5° | 75° | 972 | 415 | 74 | 725 |
| XS | 534 | 367 | 515 | 440 | 71° | 74,5° | 979 | 415 | 74 | 749 |
| S | 554 | 376 | 535 | 470 | 72° | 74° | 987 | 415 | 72 | 775 |
| M | 573 | 380 | 550 | 500 | 72° | 73,5° | 997 | 415 | 72 | 799 |
| L | 590 | 385 | 565 | 520 | 72° | 73° | 1.008 | 415 | 70 | 818 |
| XL | 607 | 389 | 580 | 540 | 72° | 72,5° | 1.018 | 415 | 68 | 837 |
| XXL | 626 | 392 | 595 | 560 | 72° | 72° | 1.028 | 415 | 68 | 856 |
¿Por qué Soloist Force AXS es mejor que Revelator Syro Prestige AXS PM?
- Peso7,1 kg vs 7,3 kg+3 %
¿Por qué Revelator Syro Prestige AXS PM es mejor que Soloist Force AXS?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | Road AeroLite Premium Carbon/R7650 |
| Peso | 7,1 kg | 7,3 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Cloud Break, Black Magic | Crystal Gecko |
| Año del modelo | — | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork | Revelator SYRO Premium Carbon F20 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Red XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 10–33T | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS E1 | SRAM RED XPLR AXS 13s |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS E1 | Front: SRAM RED AXS E1 HRD - Rear: SRAM RED AXS HRD |
| Casete | SRAM Force E1, 10-33T, 12-Speed | SRAM RED XPLR XG-1391 / 10-46 |
| Bielas | SRAM Force AXS E1, 48/35T, DUB, with power meter | SRAM RED AXS 12/13S 48T PM |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c | Schwalbe Pro One Evo Addix Race TLE 32-622 |
| Ancho de llanta | 29 mm | 32 mm |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 350, 24H, centerlock, tubeless compatible | Front: Mavic Cosmic SL45 Carbon 100/12TA|622x23TC TLR - Rear: Mavic Cosmic SL45 Carbon 142/12TA|622x23TC XDR TLR |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP27 Carbon | KTM PRIME Carbon Road Aero /400 |
| Sillín | Fizik Arione R3 | KTM PRIME ROAD Carbon Rails |
| Manubrio | Cervélo HB18 Carbon | VISION METRON 5D ACR EVO |
