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- Soloist Force AXS vs Speed Concept SLR 7 AXS
Cervélo Soloist Force AXS vs Trek Speed Concept SLR 7 AXS
En qué gana Soloist Force AXS (1) y dónde se impone Speed Concept SLR 7 AXS (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,4Marco y peso4,8
6,8Componentes7,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Soloist Force AXSSpeed Concept SLR 7 AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Soloist Force AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 496 | 369 | 506 | — | 71° | 74,5° | 977 | 410 | 77 | 708 |
| 51 | 520 | 376 | 526 | — | 72° | 74° | 978 | 410 | 77 | 747 |
| 54 | 545 | 383 | 545 | — | 73° | 73,5° | 978 | 410 | 74 | 774 |
| 56 | 568 | 391 | 565 | — | 73° | 73° | 993 | 410 | 74 | 812 |
| 58 | 591 | 400 | 581 | — | 73° | 73° | 1.010 | 410 | 72 | 821 |
| 61 | 611 | 408 | 595 | — | 73° | 73° | 1.024 | 410 | 72 | 839 |
Speed Concept SLR 7 AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 492 | 390 | 495 | 499 | 72,2° | 78° | 967 | 410 | 80 | 760 |
| M | 517 | 416 | 518 | 525 | 72,5° | 78° | 995 | 410 | 80 | 785 |
| L | 541 | 426 | 541 | 549 | 72,5° | 78° | 1.020 | 410 | 80 | 808 |
| XL | 565 | 445 | 565 | 574 | 72,5° | 78° | 1.047 | 410 | 80 | 831 |
¿Por qué Soloist Force AXS es mejor que Speed Concept SLR 7 AXS?
- Peso7,1 kg vs 9 kg+28 %
¿Por qué Speed Concept SLR 7 AXS es mejor que Soloist Force AXS?
Speed Concept SLR 7 AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Carbono |
| Marco | — | 800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, T47 BB, integrated Bento box, integrated downtube storage |
| Peso | 7,1 kg | 9 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | S, M, L, XL |
| Colores | Cloud Break, Black Magic | Trek Black to Hex Blue Fade, Matte Deep Smoke, Party Purple, Metal Red Smoke to Carbon Red Smoke Fade, Serpentine |
| Año del modelo | — | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Triatlón / contrarreloj |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork | SC full foil carbon, integrated brake & stem |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Force AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–33T | 10–33T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS E1 | SRAM Force AXS, 36T max cog |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS E1 | SRAM AXS Wireless Blips, basebar and extension-mounted |
| Casete | SRAM Force E1, 10-33T, 12-Speed | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed |
| Bielas | SRAM Force AXS E1, 48/35T, DUB, with power meter | SRAM Force AXS with power meter, 48/35, DUB, 170mm length |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c | Bontrager R4 320, 700x25mm |
| Ancho de llanta | 29 mm | — |
| Ruedas | Reserve 42TA, DT Swiss 350, 24H, centerlock, tubeless compatible | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cervélo SP27 Carbon | Speed Concept SLR, 11.5mm or -20mm offset, tall length |
| Sillín | Fizik Arione R3 | Bontrager Hilo Pro Carbon |
| Manubrio | Cervélo HB18 Carbon | Speed Concept 45mm Base Tower |
