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Conway CAIRON FS 2.0 vs Specialized Turbo Vado 4.0 NB 840
En qué gana CAIRON FS 2.0 (1) y dónde se impone Turbo Vado 4.0 NB 840 (2) — todas las características lado a lado.
vs
4,0Componentes4,0
8,4Sistema eléctrico9,7
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué CAIRON FS 2.0 es mejor que Turbo Vado 4.0 NB 840?
- Recorrido delantero120 mm vs 110 mm+9 %
¿Por qué Turbo Vado 4.0 NB 840 es mejor que CAIRON FS 2.0?
- Torque del motor90 Nm vs 105 Nm+17 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | Paso bajo (wave) | Diamante |
| Peso máximo total | 140 kg | — |
| Colores | Grey | — |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour XCM34 | SR Suntour |
| Recorrido delantero | 120 mm | 110 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 9 | 9 |
| Desviador trasero | Shimano Cues | Shimano Cues |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Shimano BR-MT200 |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Smart System, Bosch Performance Line PX 90 Nm | Specialized 3.1 105 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 90 Nm | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 200 | Smartphone |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
