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Conway Ryvon LT 10.0 vs Mondraker Dusty R
En qué gana Ryvon LT 10.0 (3) y dónde se impone Dusty R (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,4Componentes5,1
¿Por qué Ryvon LT 10.0 es mejor que Dusty R?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Capacidad de batería400 Wh vs 350 Wh+14 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué Dusty R es mejor que Ryvon LT 10.0?
Dusty R no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | e-Gravel Stealth Air Carbon, pressfit 386 EVO bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, integrated internal non-removable battery, 12x142mm rear axle, 1X or 2X drivetrain design, |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 19 kg | — |
| Peso máximo total | 140 kg | — |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Colores | Green | Desert |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Enduro | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Rígida |
| Horquilla | Fox 36 Float Factory | Stealth Air Carbon tapered steerer tube, HHG, flat mount integrated fork |
| Recorrido delantero | 170 mm | — |
| Amortiguador trasero | FOX Float X2 Factory | — |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle | GX Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM X0 Eagle | Sram GX Eagle AXS,12s |
| Mandos de cambio | — | Sram Apex AXS D1 12s |
| Casete | — | Sram XG-1275, 10-52T, 12s |
| Bielas | — | Sram Apex 1 Wide, S size: 165mm M size: 170mm L size: 172,5mm XL size: 175mm, CL 47,5 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Freno de llanta |
| Frenos | — | Sram Apex AXS, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, dual compound EXO protection, 120 TPI, folding bead |
| Ancho de llanta | — | 45 mm |
| Ruedas | — | Mavic Allroad Disc, UST, 25mm internal width, hookless, infinity hubs, 24 spokes front, 28 spokers rear |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Mahle |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line SX 55 Nm 550 W peak | Mahle X20 Drive Unit |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 55 Nm | — |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 350 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Pantalla / mando | — | Pulsar One Wireless |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Onoff S3 0-R, diameter 31.6mm, length 400mm |
| Sillín | — | Fizik Terra Argo X7 150mm |
| Manubrio | — | Onoff S3 GR 16° bar flare. Width sizes S size: 420mm M size: 420mm L size: 440mm XL size: 460mm |
| Potencia | — | Onoff Semi-Integrated, 31.8mm barbore, rise: -7°, length: S size: 60mm, M size: 70mm, L size: 80mm, XL size: 90mm |
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