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- Xyron S 4.9 vs AERA 871 LFC ABS DI2
Conway Xyron S 4.9 vs KTM AERA 871 LFC ABS DI2
En qué gana Xyron S 4.9 (0) y dónde se impone AERA 871 LFC ABS DI2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,5Sistema eléctrico7,9
¿Por qué Xyron S 4.9 es mejor que AERA 871 LFC ABS DI2?
Xyron S 4.9 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué AERA 871 LFC ABS DI2 es mejor que Xyron S 4.9?
- Capacidad de batería750 Wh vs 800 Wh+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | — | Aluminium |
| Forma del marco | — | Paso bajo (wave) |
| Colores | Grey | Blue |
| Año del modelo | 2024 | — |
| Uso | — | Trekking / cicloturismo |
| Transmisión | ||
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 1 | — |
| Platos | 1 | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | hydraulic disc | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen4, Bosch Smart System | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 85 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 85 Nm |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
