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- e-Full 12.11-PRO vs Dune RR
Crussis e-Full 12.11-PRO vs Mondraker Dune RR
En qué gana e-Full 12.11-PRO (2) y dónde se impone Dune RR (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Componentes5,9
8,1Suspensión9,0
¿Por qué e-Full 12.11-PRO es mejor que Dune RR?
- Capacidad de batería800 Wh vs 400 Wh2×
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
¿Por qué Dune RR es mejor que e-Full 12.11-PRO?
- Cambios electrónicosNo · e-Full 12.11-PRO: Sí
- Recorrido delantero160 mm vs 170 mm+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, Mullet, 165mm travel, Forward Geometry, internal & non removable battery, Boost 12x148mm rear axle, UDH, tapered head tube, one-piece Monoblock |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Colores | Beige | Black/Gray/Red |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox | Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 170mm, tapered steerer tube, Boost 20x110mm Kabolt axle, 44mm offset. Settings: high and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload |
| Recorrido delantero | 160 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | — | Fox DHX2 Factory Kashima, 205x65mm. Settings: high and low-speed compression, high and low-speed rebound, spring preload. Super light steel (SLS) spring. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings |
| Recorrido trasero | — | 165 mm |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 235 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM X0 Eagle | Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s |
| Mandos de cambio | — | Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s |
| Casete | — | Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s |
| Bielas | — | E.13 Helix Race Alloy E*Spec Plus, All sizes: 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | SRAM Maven Silver hydraulic disc | Sram Maven Bronze, 18 and 19.5-millimeter 4-piston caliper, HS2 200mm IS 6 bolts one-piece |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | — | Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead |
| Ruedas | — | e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | DJI | Bosch |
| Motor | DJI Avinox M2S 150 Nm 550 W peak | Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 150 Nm | — |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2,6 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 400 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Asistencia hasta | — | 25 km/h |
| Pantalla / mando | — | Kiox 400 / Bosch Mini Remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, 1X Remote lever with bearing, S size: 140-115mm (388-235mm), M size: 160-135mm (428-255mm), L |
| Sillín | — | Ergon Enduro SPS20 |
| Manubrio | — | Onoff S6 1.0 Carbon, rise: 25mm, width: 800mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 38mm rise. |
| Potencia | — | Onoff S6 30mm 0°, 6061 forged alloy + CNC, 31.8mm barbore |
