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Crussis ONE-Full 11.11 800 Wh vs Specialized Turbo Levo Alloy
En qué gana ONE-Full 11.11 800 Wh (1) y dónde se impone Turbo Levo Alloy (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes6,4
9,1Sistema eléctrico8,2
¿Por qué ONE-Full 11.11 800 Wh es mejor que Turbo Levo Alloy?
- Torque del motor150 Nm vs 101 Nm+49 %
¿Por qué Turbo Levo Alloy es mejor que ONE-Full 11.11 800 Wh?
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | Aluminium | — |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Colores | — | Green |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX AWL HD 36 Air | Marzocchi Bomber Z1 |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | Marzocchi Bomber Inline |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 70 Transmission | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | Sram Eagle 70 T-Type | SRAM Eagle 70 |
| Ruedas y llantas | ||
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai, Minion DHR II | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | DJI | Specialized |
| Motor | DJI Avinox M2S 150 Nm 550 W peak | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 150 Nm | 101 Nm |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2,6 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Pantalla / mando | — | MasterMind T3 Display System, 2.2 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Sillín | Selle Royal Sattel | — |
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