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Cube Agree C:62 EX vs KTM Revelator Syro Master Di2
En qué gana Agree C:62 EX (1) y dónde se impone Revelator Syro Master Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,8Marco y peso6,2
6,1Componentes8,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Agree C:62 EXRevelator Syro Master Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Agree C:62 EX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 523 | 378 | 522 | 440 | 71,5° | 74,6° | 987 | 412 | 73 | — |
| 53 cm | 544 | 383 | 539 | 470 | 72° | 74° | 994 | 412 | 73 | — |
| 56 cm | 572 | 391 | 560 | 500 | 72,5° | 73,5° | 1.007 | 412 | 71 | — |
| 58 cm | 591 | 394 | 575 | 520 | 72,5° | 73° | 1.017 | 412 | 71 | — |
| 60 cm | 606 | 399 | 590 | 540 | 72,5° | 72,5° | 1.027 | 412 | 69 | — |
| 62 cm | 628 | 402 | 600 | 560 | 72,5° | 72,5° | 1.037 | 412 | 69 | — |
Revelator Syro Master Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 513 | 363 | 500 | 410 | 70,5° | 75° | 972 | 415 | 74 | 725 |
| XS | 534 | 367 | 515 | 440 | 71° | 74,5° | 979 | 415 | 74 | 749 |
| S | 554 | 376 | 535 | 470 | 72° | 74° | 987 | 415 | 72 | 775 |
| M | 573 | 380 | 550 | 500 | 72° | 73,5° | 997 | 415 | 72 | 799 |
| L | 590 | 385 | 565 | 520 | 72° | 73° | 1.008 | 415 | 70 | 818 |
| XL | 607 | 389 | 580 | 540 | 72° | 72,5° | 1.018 | 415 | 68 | 837 |
| XXL | 626 | 392 | 595 | 560 | 72° | 72° | 1.028 | 415 | 68 | 856 |
¿Por qué Agree C:62 EX es mejor que Revelator Syro Master Di2?
- Peso7,9 kg vs 8,1 kg+3 %
¿Por qué Revelator Syro Master Di2 es mejor que Agree C:62 EX?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm, UDH™ | Road AeroLite Premium Carbon/R7650 |
| Peso | 7,9 kg | 8,1 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | glacier´n´black | Cosmic Blue (Black+Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm | Revelator SYRO Premium Carbon F20 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 11–34T |
| Desviador trasero | Sram Rival AXS™ E1, 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150-12 shadow |
| Mandos de cambio | — | Shimano Ultegra Di2 ST-R8171/R8170 2-Piston |
| Casete | Sram Rival XG-1250 D1, 10-36T | Shimano ULTEGRA R8101-12 / 11-34 |
| Bielas | Sram Rival AXS™ E1, Powermeter Spindle, DUB, 48x35T | Shimano Ultegra R8100-12 50-34 |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Sram Rival AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix TR, Kevlar, 30-622 | Schwalbe One Perf. RaceGuard 32-622 |
| Ancho de llanta | 30 mm | 32 mm |
| Ruedas | Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | SAPIM CX-SPRINT 2.2/1.2 black TCS |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Agree C:62 Aero, Comfort Flex | KTM PRIME Carbon Road Aero /400 |
| Sillín | ACID Nuance Pro | KTM TEAM ROAD Cr-Mo Rails |
| Manubrio | — | VISION TriMax Aero |
| Potencia | — | FSA NS SMR-II -10° |
