- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Agree C:62 SLT Di2 vs Madone SL 6 AXS Gen 8
Cube Agree C:62 SLT Di2 vs Trek Madone SL 6 AXS Gen 8
En qué gana Agree C:62 SLT Di2 (2) y dónde se impone Madone SL 6 AXS Gen 8 (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,4Marco y peso6,5
8,5Componentes5,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Agree C:62 SLT Di2Madone SL 6 AXS Gen 8
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Agree C:62 SLT Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 523 | 378 | 522 | 440 | 71,5° | 74,6° | 987 | 412 | 73 | — |
| 53 cm | 544 | 383 | 539 | 470 | 72° | 74° | 994 | 412 | 73 | — |
| 56 cm | 572 | 391 | 560 | 500 | 72,5° | 73,5° | 1.007 | 412 | 71 | — |
| 58 cm | 591 | 394 | 575 | 520 | 72,5° | 73° | 1.017 | 412 | 71 | — |
| 60 cm | 606 | 399 | 590 | 540 | 72,5° | 72,5° | 1.027 | 412 | 69 | — |
| 62 cm | 628 | 402 | 600 | 560 | 72,5° | 72,5° | 1.037 | 412 | 69 | — |
Madone SL 6 AXS Gen 8
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 507 | 370 | 517 | 404 | 71,6° | 73,8° | 971 | 410 | 72 | 704 |
| S | 530 | 378 | 532 | 440 | 72,2° | 73,8° | 976 | 410 | 72 | 734 |
| M | 546 | 384 | 545 | 476 | 72,9° | 73,6° | 981 | 410 | 70 | 762 |
| ML | 562 | 389 | 557 | 512 | 73,5° | 73,4° | 980 | 410 | 70 | 790 |
| L | 582 | 394 | 568 | 548 | 73,8° | 73,4° | 990 | 411 | 68 | 820 |
| XL | 610 | 402 | 584 | 609 | 73,9° | 73,4° | 1.007 | 412 | 68 | 863 |
¿Por qué Agree C:62 SLT Di2 es mejor que Madone SL 6 AXS Gen 8?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
- Peso7,2 kg vs 8,1 kg+13 %
¿Por qué Madone SL 6 AXS Gen 8 es mejor que Agree C:62 SLT Di2?
- Peso máximo total100 kg vs 125 kg+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm, UDH™ | 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil tube shaping, IsoFlow seat tube, RCS Headset System, electronic or mechanical routing, removable aero chainkeeper, T47 BB, flat mount disc, UDH, 142x12mm thru |
| Peso | 7,2 kg | 8,1 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | 125 kg |
| Tallas | 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | blackpearl´n´switchwhite, stormyopal´n´black | Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke, Matte Cobalt Blue/Trek Black/Living Coral |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Rival AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–36T |
| Desviador trasero | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250, 12-Speed | SRAM Rival AXS, 36T max cog |
| Mandos de cambio | — | SRAM Rival AXS E1 |
| Casete | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T | SRAM XG-1250, 10-36, 12 speed |
| Bielas | Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side | SRAM Rival AXS, 48/35, DUB, 165mm length |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | — |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready | Bontrager Aeolus Pro, Tubeless Ready, aramid bead, 120tpi, 700x28mm |
| Ancho de llanta | 30 mm | — |
| Ruedas | Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | Bontrager Aeolus Elite 50, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Agree C:62 Aero, Comfort Flex | Madone aero carbon seatpost, 0mm offset, short length |
| Sillín | ACID Nuance SLT Carbon | Bontrager Aeolus Elite, austenite rails, 145mm width |
| Manubrio | — | Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 80mm reach, 121mm drop, 38cm control width, 42cm drop width |
| Potencia | — | Trek RCS Pro, -7 degree, 90mm length |
