- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Aim SLT vs Chicago Street 291
Cube Aim SLT vs KTM Chicago Street 291
En qué gana Aim SLT (3) y dónde se impone Chicago Street 291 (0) — todas las características lado a lado.
vs
3,2Marco y peso2,5
7,6Componentes2,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Aim SLTChicago Street 291
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Aim SLT
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 602 | 384 | 555 | 340 | 68,2° | 74° | 1.082 | 437 | 52 | — |
| S | 619 | 398 | 576 | 375 | 68,2° | 74° | 1.096 | 437 | 52 | — |
| M | 641 | 414 | 598 | 430 | 68,2° | 74° | 1.141 | 452 | 65 | — |
| L | 655 | 431 | 619 | 485 | 68,2° | 74° | 1.164 | 452 | 65 | — |
| XL | 678 | 446 | 619 | 535 | 68,2° | 74° | 1.188 | 452 | 65 | — |
Chicago Street 291
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 545 | 404 | 560 | 320 | 68,5° | 74° | 1.081 | 435 | 45 | 710 |
| S | 555 | 416 | 575 | 380 | 68,5° | 74° | 1.097 | 435 | 45 | 717 |
| M | 614 | 419 | 595 | 430 | 69° | 74° | 1.109 | 440 | 70 | 769 |
| L | 629 | 435 | 615 | 480 | 69° | 74° | 1.131 | 440 | 70 | 799 |
| XL | 642 | 451 | 635 | 530 | 69° | 74° | 1.152 | 440 | 70 | 831 |
| XXL | 661 | 460 | 650 | 570 | 69° | 74° | 1.169 | 440 | 70 | 860 |
¿Por qué Aim SLT es mejor que Chicago Street 291?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
- Peso15 kg vs 15,6 kg+4 %
- Velocidades (atrás)12 vs 9+33 %
¿Por qué Chicago Street 291 es mejor que Aim SLT?
Chicago Street 291 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount | Chicago Street 27" Al 6061 |
| Peso | 15 kg | 15,6 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | soot´n´black, cappuccino´n´black, mysticpurple´n´black | Vivid Blue (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour XCM Disc Air, 100mm, Remote Lockout | Suntour XCT30 ATB DS 27.5 80 |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 9 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano CUES U3020-9 LG Shadow |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6200-R, Rapidfire Plus | Shimano CUES U4000-9 LG /Display |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Pro, 32T | Shimano Cues U4000-9 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr, Disc Brake, PM/FM (160/160) | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25 | Maxxis Rekon Race 57-584 |
| Ancho de llanta | 57 mm | 57 mm |
| Ruedas | ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | CUBE Performance Post, 30.9mm | KTM Line |
| Sillín | ACID Venec Lite | KTM Line |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 680mm | KTM Line 680mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem SLX, FPI-Link, 31.8mm | KTM Line 7° |
| Pedales | CUBE PP MTB | MTB-Pedal Resin VPE-537 flat |
