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Cube Aim SLX vs KTM Penny Lane 292
En qué gana Aim SLX (3) y dónde se impone Penny Lane 292 (1) — todas las características lado a lado.
vs
2,7Marco y peso5,2
7,6Componentes2,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Aim SLXPenny Lane 292
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Aim SLX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 602 | 384 | 555 | 340 | 68,2° | 74° | 1.082 | 437 | 52 | — |
| S | 619 | 398 | 576 | 375 | 68,2° | 74° | 1.096 | 437 | 52 | — |
| M | 641 | 414 | 598 | 430 | 68,2° | 74° | 1.141 | 452 | 65 | — |
| L | 655 | 431 | 619 | 485 | 68,2° | 74° | 1.164 | 452 | 65 | — |
| XL | 678 | 446 | 619 | 535 | 68,2° | 74° | 1.188 | 452 | 65 | — |
Penny Lane 292
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 545 | 404 | 560 | 320 | 68,5° | 74° | 1.081 | 435 | 45 | 710 |
| S | 555 | 416 | 575 | 380 | 68,5° | 74° | 1.097 | 435 | 45 | 717 |
| M | 614 | 419 | 595 | 430 | 69° | 74° | 1.109 | 440 | 70 | 769 |
| L | 629 | 435 | 615 | 480 | 69° | 74° | 1.131 | 440 | 70 | 799 |
| XL | 642 | 451 | 635 | 530 | 69° | 74° | 1.152 | 440 | 70 | 831 |
¿Por qué Aim SLX es mejor que Penny Lane 292?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
- Recorrido delantero100 mm vs 80 mm+25 %
- Velocidades (atrás)12 vs 8+50 %
¿Por qué Penny Lane 292 es mejor que Aim SLX?
- Peso15,4 kg vs 13,9 kg+11 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount | Chicago 27" Al 6061 |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 15,4 kg | 13,9 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | shiftverde´n´chrome, slateblack´n´chrome, rustyrose´n´peach | Lavender Matt (White+Coral) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour XCT 30 ATB Disc, 100mm, Remote Lockout | Suntour XCS28 27.5" 80mm |
| Recorrido delantero | 100 mm | 80 mm |
| Bloqueo de horquilla | Sí | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Acera |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 8 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano Acera M3020-8 SGS |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6200-R, Rapidfire Plus | Front: Shimano Altus M315-2 /Display - Rear: Shimano Altus M315-8 /Display |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Pro, 32T | Shimano Altus M315 22-36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr, Disc Brake, PM/FM (160/160) | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Impac Smartpac, Draht, 2.25 | Maxxis New Pace 27.5x2.25 |
| Ancho de llanta | 57 mm | 57 mm |
| Ruedas | ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | KTM Line |
| Sillín | ACID Venec Lite | KTM LINE CROSS |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 680mm | KTM LINE rizer25 680mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem, 31.8mm | KTM Line 7° |
| Pedales | CUBE PP MTB | MTB-Pedal Resin VPE-537 flat |
